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OBTENÇÃO EXPERIMENTAL DOS PARÂMETROS DO CIRCUITO EQUIVALENTE DO MOTOR DE INDUÇÃO MONOFÁSICO

Por:   •  27/4/2021  •  Trabalho acadêmico  •  418 Palavras (2 Páginas)  •  157 Visualizações

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[pic 1]

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA

CENTRO TECNOLÓGICO – CTC

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

DISC. : CONVERSÃO ELETROMECÂNICA DE ENERGIA B

PROFESSOR NELSON JHOE BATISTELA

EXPERIÊNCIA 03 – OBTENÇÃO EXPERIMENTAL DOS PARÂMETROS DO CIRCUITO EQUIVALENTE DO MOTOR DE INDUÇÃO MONOFÁSICO – ENSAIO COM O ROTOR TRAVADO E ENSAIO A VAZIO

ORLANDO BUSSOLO NETO

RUBENS BONOMINI JÚNIOR

FLORIANÓPOLIS

OUTUBRO, 2014


1  INTRODUÇÃO

O experimento foi realizado com a utilização de um motor monofásico com capacitor de partida, conforme mostrado na figura 1. Este motor, como o nome indica, é projetado para operar a partir de uma fonte monofásica de tensão.

[pic 2]

Figura 1 Motor de Indução Monofásico

Abaixo segue o circuito equivalente deste tipo de motor, conforme o modelo utilizado na disciplina de Conversão de Energia Eletromecânica de Energia B.

[pic 3]

2  OBJETIVO

Dada a importância desses equipamentos, o objetivo deste ensaio é o levantamento dos parâmetros do circuito equivalente um motor de indução monofásico específico disponível no Laboratório de Máquinas e Acionamentos WEG do Departamento de Engenharia Elétrica da UFSC.

3  PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL

Efetuando as ligações, conforme mostra a figura 2, conseguimos levantar os dados necessários ao experimento.

[pic 4]

Figura 2 Modelo de Ligação do Motor

3.1  Ensaio com rotor travado

O ensaio de rotor travado consiste em  fazer a medição de corrente, tensão e potência que o motor utiliza sem permitir que o rotor gire. Contudo, como este motor possui um capacitor para auxiliar na partida, apenas foi desconectando o capcitor do circuito.

Como escorregamento é unitário, as impedâncias de magnetização podem ser desprezadas. O cirquito abaixo, mostrado pela figura 3, representa o circuito elétrico equivalente para o rotor travado.

[pic 5]

Figura 3 Circuito Elétrico do Motor com o Rotor Travado

No experimento foram levantadas as seguintes medidas:

V = 69,5 V        I = 7,3 A        P = 220 W

Seguindo o roteiro da experiência:

[pic 6]

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[pic 8]

[pic 9]

[pic 10]

3.2  Ensaio a vazio

        No ensaio à vazio o escorregamento é suposto nulo (s=0) e assim a impedância r2/2s =∞. Com isso, obtem-se o seguinte circuito equivalente, mostrado na figura 4. Nesta imagem, observa-se também que é adicionado uma resistência em paralelo a impedância de magnetização da sequência positiva do circuito para permitir mensurar as perdas no ferro.  

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