Projeto De Logistica

RESUMO DA LITERATURA

Curso de Tecnologia em Logística, disciplina de Projeto Multidisciplinar, Universidade Anhanguera.

SANTO ANDRÉ, 3 DE ABRIL DE 2013.

Nome: Alexandre de Oliveira Silva RA: 30056751

Nome: Agatha Pinheiro RA: 30060074

Nome: Denis Santana RA: 30056036

Nome: Marcela Viera Achiles RA: 30056211

Nome: Vagner Florentino RA:

Estratégia

O primeiro passo para montar a estratégia de sua empresa é o conhecimento que o empresário possui de seus clientes ou futuros clientes. Descobrir uma necessidade e preencher.

A prática da estratégia tradicional era descobrir clientes para produto e serviço que a empresa oferecia no mercado. Ou vender mais, para mais clientes. Portanto, o recomendável é monitorar o comportamento de seu cliente, entender e atendê-lo. O segundo passo é avaliar seus concorrentes. Descobrir seus pontos fortes e fracos.

Descobrir quem são seus concorrentes. A partir daí, o empreendedor pode definir qual estratégia implementar – concorrer diretamente, oferecendo o mesmo produto ou serviço, o mesmo preço, cobrindo a mesma região. Ou concorrer indiretamente, explorando os pontos fracos da concorrência com um novo produto ou serviço, com preço superior e atendimento compatível com o perfil do cliente ou uma forma de pagamento diferenciada, com uma divulgação mais agressiva ou através de novas regiões ou localidades. Um erro comum na micro e pequena empresa é achar que vai competir só porque possui um preço mais baixo que o preço da concorrência. Sua estratégia principal e única é o menor preço.

Um erro fatal que leva muitas empresas à mortalidade é uma estratégia que procura fidelizar os seus clientes por preço. E quando o empresário faz esta prática, na verdade ele está comprando uma parte do mercado que é muito suscetível a preço. E cliente fiel a preço é fiel a preço, não enxerga valores agregados na sua empresa. Não enxerga o seu diferencial de mercado.

A arte de administrar é a arte de implementar estratégias e gerenciá-las buscando os recursos necessários para sua implementação e atender o mercado.

Vença a competição de mercado por valores agregados aos produtos ou serviços oferecidos a seus clientes e não comprando a participação dos clientes em seu mercado.

Vença a competição de mercado implementando e administrando estratégias em sua empresa. Seu sucesso será mais duradouro e reconhecido.

ESTRATEGIA LOGÍSTICA

É muitos importantes saber identificar qual a melhor estratégia para obter lucros e melhorar o nível com planejamento muitas vezes um simples detalhe pode mudar tudo.

o processo de planejamento estratégico existe para patrocinar a estratégia da organização; é importante desenvolver uma compreensão do conceito geral de estratégia organizacional antes de discutir estratégia logística. Assim, se os gerentes logísticos não entendem a estratégia corporativa, eles não poderão tomar decisões que sejam do melhor interesse da organização. Até mesmo se os gerentes de logística usarem abordagens sistêmicas para tomar decisões e analisar trade-offs, eles ainda não poderão tomar as melhores decisões sem um bom entendimento da estratégia coorporativa e a correspondente estratégia logística.

O Planejamento estratégico logístico pode ser definido como um processo unificado, compreensivo e integrado para alcançar vantagem competitiva através de valor acrescido e do serviço ao cliente o qual resulta numa satisfação superior do cliente – aonde nós queremos estar – antecipando a demanda futura por serviços logísticos e administrando os recursos de toda a cadeia de suprimentos – como chegar lá. Este planejamento é feito dentro do contexto do plano contingencial corporativo.

O planejamento estratégico de logística é um processo que requer uma compreensão de como diferentes elementos e atividades de logística interagem em termos de troca e o custo total para a organização. Somente por entender a estratégia corporativa pode a Logística melhor formular sua própria estratégia.

ESTRATEGIA DA CADEIA DE SUPRIMENTO

Cadeia de suprimentos poderia ser definida como uma rede de organizações conectadas e interdependentes, trabalhando conjuntamente, em regime de cooperação mútua, para controlar, gerenciar e aperfeiçoar o fluxo de matérias-primas e informação do fornecedor.

As parcerias entre empresa e fornecedores é a questão central da gestão da cadeia de

suprimentos, pois está apoiada na crença de que a eficiência logística pode ser melhorada pelo planejamento conjunto e o compartilhamento das informações para os clientes finais com o objetivo de monitorar a eficiência da cadeia.

A cadeia de suprimentos, independente da sua configuração, apresenta características básicas quanto ao fluxo de materiais, financeiro e de informações, inerentes à suas atividades.

As características principais consistem na localização geográfica das organizações, na forma de distribuição física.

É importante ressaltar que estas características estão integradas com todos os processos internos e externos das organizações, para possibilitar que o produto final esteja disponível satisfazendo as exigências dos clientes e cumprindo com os objetivos estratégicos da empresa.

MODAIS DE TRANSPORTE

Em logística os modais básicos de transporte são rodovias, ferrovias, aerovias, hidrovias e dutos. A escolha de cada modal reflete na condição e necessidade específica sobre o material a ser distribuído, o ritmo de distribuição e o custo logístico.

Rodovia: O transporte rodoviário oferece rotas de curta distância de produtos acabados ou semi-acabados. As vantagens do uso de caminhões nas estradas são :

Ferrovia: O transporte ferroviário é lento, muito utilizado para transportar matérias-primas e manufaturados de baixo valor para longas distâncias. Comparado ao rodoviário, oferece fretes