Projeto estrutural de um navio graneleiro
Por: Rafael Lucena • 18/4/2016 • Trabalho acadêmico • 4.028 Palavras (17 Páginas) • 496 Visualizações
UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO - UFPE
CENTRO DE TECNOLOGIA E GEOCIÊNCIAS - CTG
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA NAVAL
Projeto Estrutural 2
[pic 1]Relatório 1
Rafael Victor Andrade de Lucena
Professor: Félix Christian
Recife – PE
2015
RAFAEL VICTOR ANDRADE DE LUCENA
PROJETO ESTRUTURAL 2
Relatório1
[pic 2]
Professor: Félix Christian
RECIFE
2015
LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Arranjo geral simplificado do navio................................................................................9
Figura 2: Seção mestra do navio.................................................................................................10
Figura 3: Seção mestra plotada no MATLAB...............................................................................13
Figura 4: Tensões cisalhantes na seção mestra do navio graneleiro Suezmax plotada no
software MATLAB........................................................................................................................21
Figura 5: Padrão de carregamento para navios graneleiros........................................................22
Figura 6: Valor do fator F1 em função do comprimento..............................................................30
Figura 7: Valor do fator F2 em função do comprimento L...........................................................31
Figura 8: Tabela de espessuras de chapas de aço.......................................................................33
LISTA DE TABELAS
Tabela 1: Dimensões principais e velocidade de serviço do navio graneleiro..................................8
Tabela 2: Distancia das Anteparas...................................................................................................9
Tabela 3: Cálculos dos elementos estruturais através de chapas de aço comerciais.....................33
Tabela 4: Cálculos dos elementos estruturais através de perfis de aço comerciais.......................33
Tabela 5: Resultados obtidos para os valores dos módulos de seção e momento de inércia da seção mestra do navio Graneleiro.................................................................................................33
LISTA DE GRÁFICOS
Gráfico 1: Variação dos valores da constante ksq com o comprimento em termos de L.......................28
Gráfico 2: Esforços cortantes de águas tranquilas em situação de tosamento em função do comprimento.........................................................................................................................................28
Gráfico 3: Esforços cortantes de águas tranquilas em situação de alquebramento em função do comprimento.........................................................................................................................................29
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
2. OBJETIVO
3. DADOS GERAIS DO NAVIO
4. PADRÕES DE CARREGAMENTO
4.1. Embarcação com 100% de Carga
4.2. Embarcação com 0% de carga
5. MEMÓRIA DE CÁLCULO
5.1. CRITÉRIO DE RESISTÊNCIA LONGITUDINAL
5.2. DETERMINAÇÃO DO COMPRIMENTO DE ESCANTILHÕES (L)
5.3. MOMENTO FLETOR E ESFORÇO CORTANTE EM SITUAÇÃO DE ÁGUAS TRANQUILAS
5.4. Momento fletor - Ondas
5.5. Esforço cortante - Ondas
5.6. Módulo de seção
5.7. Momento de Inércia
5.8. CÁLCULO DO MÓDULO DE SEÇÃO E MOMENTO DE INÉRCIA DA SEÇÃO MESTRA
6. REFERÊNCIAS
INTRODUÇÃO
Para as estruturas flutuantes, tão importante quanto a segurança à estabilidade e à sobrevivência, devido a perda de flutuabilidade oriunda de um alagamento, é a segurança à falhas estruturais.
Neste relatório será apresentado um código computacional referente a cálculos estruturais, com a plotagem dos elementos reforçadores dos painéis, da seção mestra e das tensões cisalhantes.
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