Suspensão e Banco

4.0 Suspensão e Banco

4.1 Identificação da Necessidade

Um banco ergonômico que mantenha fixo com segurança o corpo do piloto, e suspensão para maior conforto e dirigibilidade, assim podendo utilizar o jogo de peso corporal para melhores manobras.

4.2 Definição do Problema

Bancos de trike geralmente são fixos, o que limita o trike em curvas, não podendo ter um jogo com o peso mais eficaz, e tendo problemas com conforto na pilotagem.

4.3 Coleta de Informação

Através de lojas e especialistas de trike, buscamos uma forma de oferecer melhor conforto e dirigibilidade ao veiculo.

4.4 Concepção

O banco será instalado em um suporte fixado ao quadro, usando 4 parafusos-guia para as 4 molas que terão a funcionalidade de reduzir impactos.  

4.5 Avaliação

Com o banco ergonômico e molas para suspensão, o trike será mais confortável e agradável ao seu piloto, e reduzindo algumas dores pós-práticas.

4.6 Especificação da Solução

Serão feitos 4 furos no banco para fixar no suporte, assim usando nos quatro furos o mesmo conjunto de parafuso, arruela, mola, arruela, e porca auto-travante. Obtendo assim uma suspensão fixa e segura para o veiculo.

Melhorando ergonômia e dirigibilidade do trike.

4.7 Comunicação

Serão feitos 4 furos no banco para fixar no suporte, assim usando nos quatro furos o mesmo conjunto de parafuso, arruela, mola, arruela, e porca auto-travante. Obtendo assim uma suspensão fixa e segura para o veiculo.

Melhorando ergonômia e dirigibilidade do trike.

• Materiais Utilizados:

4 Parafusos tipo Allen – R$ ,00;

4 Molas de banco de bike – R$ ,50;

8  Arruelas – R$ ,50;

4 Porcas Auto-Travantes – R$ ,00;

1 Banco de Fibra de Vidro – R$ ,00.

1 Suporte – R$ ,00.

• Orçamento do Freio:

O kit completo custaria cerca de R$ 40,00.