TERMINOLOGIA DOS PAVIMENTOS E CLASSIFICAÇÃO DOS PAVIMENTOS
Artigo: TERMINOLOGIA DOS PAVIMENTOS E CLASSIFICAÇÃO DOS PAVIMENTOS. Pesquise 861.000+ trabalhos acadêmicosPor: mirnadbl • 18/9/2014 • 1.181 Palavras (5 Páginas) • 1.877 Visualizações
Introdução
O presente trabalho é sobre as terminologias dos pavimentos e suas classificações, mas concretamente pavimentos rígidos, flexíveis e semi – rígidos.
Com o objetivo de facilitar a compreensão, do assunto abordado em sala de aula e assim obter um total aprendizado.
A metodologia utilizado foi a pesquisa bibliográfica, enriquecida com algumas fotos para facilitar o pleno entendimento.
Conceito Básico
Estrutura de múltiplas camadas construída sobre a terraplenagem e destinada, técnica e economicamente, a resistir aos esforços oriundos do tráfego e a melhorar as condições de rolamento.
Funções
– Receber as cargas impostas pelo tráfego de veículos e as redistribuir para os solos da fundação (subleito)
– Proporcionar condições satisfatórias de velocidade, segurança, conforto e economia no transporte de pessoas e mercadorias
Requisitos
Estabilidade
– Resistência a esforços verticais, horizontais, de rolamento, frenagem e aceleração centrípeta nas curvas.
– Durabilidade
– Regularidade longitudinal
Terminologia e classificação dos pavimentos
Os pavimentos se dividem em pavimentos rígidos, pavimentos semi-rigidos e pavimentos flexíveis.
Motivo inicial da classificação é, separar os pavimentos construídos com cimento portland dos construídos a base de ligantes betuminosos.
Motivo atual é, separar os pavimentos em função de seu comportamento estrutural.
Pavimentos Flexíveis
São aqueles constituídos por camadas que não trabalham à tração. Normalmente são constituídos de revestimento betuminoso delgado sobre camadas puramente granulares. A capacidade de suporte é função das características de distribuição de cargas por um sistema de camadas superpostas, onde as de melhor qualidade encontram-se mais próximas da carga aplicada.
No dimensionamento tradicional são consideradas as características geotécnicas dos materiais a serem usados, e a definição da espessura das várias camadas depende do valor da CBR e do mínimo de solicitação de um eixo padrão(8,2 ton.).
1- Descrição das camadas de um pavimento flexível
Regularização do subleito
Camada irregular sobre o subleito. Corrige falhas da camada final de terraplenagem ou de um leito antigo de estrada de terra.
Reforço do subleito
Quando existente, trata-se de uma camada de espessura constante sobre o subleito regularizado. Tipicamente um solo argiloso de qualidades superiores a do subleito.
Sub-base
Entre o subleito (ou camada de reforço deste) e a camada de base. Material deve ter boa capacidade de suporte. Previne o bombeamento do solo do subleito para a camada de base.
Base
Abaixo do revestimento, fornecendo suporte estrutural. Sua rigidez alivia as tensões no
revestimento e distribui as tensões nas camadas inferiores.
Revestimento
– Destinado a melhorar a superfície de rolamento quanto às condições de conforto e segurança, além de resistir ao desgaste
– É constituído por uma combinação de agregado mineral e material betuminoso
– o agregado (cerca de 90% a 95%)
– suporta e transmite as cargas aplicadas pelos veículos
– resiste ao desgaste imposto pelas solicitações
– material betuminoso (asfalto)
– compõe entre 5% e 10% do revestimento
– elemento aglutinante, que liga os agregados
– ação impermeabilizante (oferece resistência à ação das águas provenientes das chuvas)
2- Tipos de Revestimentos de Pavimentos Flexíveis
Concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ): mistura executada a quente em usina apropriada, com características específicas, composta por agregado mineral graduado, material de enchimento (filer) e ligante betuminoso, espalhada e compactada a quente
Pré-misturado a quente: quando o ligante e o agregado são misturados e espalhados na pista ainda quentes
– Pré-misturado a frio: mistura executada à temperatura ambiente em usina apropriada, composta por agregado mineral graduado, material de enchimento (filer) e emulsão asfáltica, espalhada e compactada a frio
– Areia asfalto a quente: mistura executada a quente, em usina apropriada, de agregado miúdo, material de enchimento (filer) e cimento asfáltico, espalhada e compactada a quente
Micro revestimento asfáltico a frio com emulsão modificada por polímero: consiste na associação de agregado miúdo, material de enchimento (filer), emulsão asfáltica modificada por polímero, água e aditivos se necessário, com consistência fluida, uniformemente espalhada e compactada a frio. Os agregados podem ser areia, pó de pedra ou ambos
Revestimentos betuminosos por penetração invertida ou tratamentos superficiais:
– Tratamento superficial simples (TSS): camada de revestimento do pavimento constituída de uma aplicação de ligante betuminoso coberta por camada de agregado mineral, submetida à compressão
– Tratamento superficial duplo (TSD): camada de revestimento do pavimento constituída por duas aplicações sucessivas de ligante betuminoso, cobertas cada uma por camada de agregado mineral, submetidas à compressão
– Tratamento superficial triplo (TST): camada de revestimento do pavimento constituída por três aplicações sucessivas de ligante betuminoso, cobertas cada uma por camada de agregado
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