Trabalho de Conclusão de Módulo

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TCM - Trabalho de Conclusão de Módulo

Engenharia, Tecnologia e Design

JEFERSON SILVA DE LIMA – 274772014

GABRIEL BRITO DE AZEVEDO - 216512011

VANDERLEY OLIVEIRA - 271672016

Orientador

Professor Ms. SÉRGIO FERNANDES

Guarulhos, SP
2017

TCM - Trabalho de Conclusão de Módulo

Engenharia, Tecnologia e Design

Guindaste/Grua

JEFERSON SILVA DE LIMA

GABRIEL BRITO DE AZEVEDO

VANDERLEY OLIVEIRA

        Trabalho de Conclusão de Módulo apresentado à Faculdade Eniac, como requisito parcial para conclusão do módulo Engenharia, Tecnologia e Design, sob orientação do Pofº     Ms. Sergio Fernandes de Freitas.

Guarulhos, SP

2017

SUMÁRIO

1. Introdução........................................................................................................4

2. Objetivo............................................................................................................5

3. Fundamentação teórica...................................................................................6

3.1 História Grua/Guindaste................................................................................6

3.2 Motor DC (CC)...............................................................................................7

3.3 Bateria..........................................................................................................11

3.4 Ponte h com chaves bipolares (chave HH)..................................................14

3.5 Polia.............................................................................................................15

3.6 Correia.........................................................................................................16

3.7 Cabo............................................................................................................16

3.8 Moitão/Gancho.............................................................................................17

4. Desenvolvimento...........................................................................................18

4.1 Memorial descritivo......................................................................................18

4.2 Cálculos.......................................................................................................22

4.3 Desenhos esquemáticos mecânicos...........................................................23

4.4 Esquemas elétricos......................................................................................25

5. Resultados.....................................................................................................26

6. Conclusão......................................................................................................27

7. Referencia Bibliografica.................................................................................28

1. INTRODUÇÃO

Este projeto integrador, proposto pela Faculdade, aos alunos do módulo de engenharia, tecnologia e design, tem como finalidade construir um protótipo que faça um transporte horizontal de um corpo físico, constituído de metal com massa equivalente a 1,5Kg, saindo da base com o intuito de atingir uma altura de 500mm.

Este projeto é muito importante para implementar a metodologia de criação, o contato com esse tipo de experiência é essencial na formação de um engenheiro, tendo que os projetos integradores são, de fato, simulações de projetos reais trazendo situações do cotidiano de um engenheiro para o âmbito acadêmico, como, por exemplo, um cronograma a ser atendido, trabalho em equipe, pesquisa de teoria e materiais, entre outros.

Além disso, o envolvimento nesse projeto faz com que o aluno desenvolva e aplique a teoria aprendida na sala de aula, possibilitando o entendimento e visualização da aplicação de teorias na prática, podendo ver como serão utilizadas no dia a dia e como são importantes e se torna ainda mais necessário a integração de todas as disciplinas ministradas no curso.

Despertando também no aluno um lado pesquisador, incentivando a iniciação cientifica, para fundamentar um embasamento teórico decente é necessário a pesquisa em diversas fontes fidedignas para obter objetividade e um registro sistemático.

Observa-se como um todo que este relatório tem como objetivo trazer a experiência para os alunos de como planejar e executar um projeto, sendo, integrador de nível acadêmico ou empresarial, formando um registro documentado nos resultados obtidos e com conclusão nos teste obtidos.

Portanto, este documento foi fundamentado de uma maneira simples para que qualquer pessoa leiga com base nesta leitura consiga executar a mesma ideia, com base nisso há uma divisão de três capítulos, embasamento teórico com apresentação de toda teoria, materiais utilizados e montagem e, por fim, a apresentação dos cálculos realizados e testes executados.

Por fim, como conclusão do relatório, apresentamos as considerações finais, tecendo ideias sobre as experiências e o conhecimento obtido com a realização deste projeto integrador.

1. OBJETIVO

O projeto integrador denominado Transporte Vertical foi proposto pela Faculdade Eniac, aos alunos do modulo engenharia tecnologia e design.

O objetivo do projeto integrador era a construção e documentação de um protótipo com o objetivo de transportar uma carga com peso de 1,5 Kg, no sentido vertical, com uma altura de 500 mm, sendo içado da base até percorrer a altura determinada, sem perder carga e de forma uniforme.

Após a realização de uma pesquisa bibliográfica inicial das leis de Newton, a lei Fundamental, Energia Potencial, lei de Ohm e Vetores, foi iniciado estudo de qual seria a escolha do design do protótipo para então ser feito o desenho do projeto, bem como os cálculos quer seriam pertinentes para um bom desempenho. Na sequência, analisando-se os critérios de custo, durabilidade, eficiência e de sustentabilidade, foram selecionados os materiais principais do protótipo como mdf em sua maior parte, correias, motores e o procedimento de montagem atendendo as normas de E.P.I. (Equipamento de Proteção Individual). Iniciados os testes, aplicando-se o conteúdo abordado acima foi obtido resultado com um tempo de 20s para realizar a trajetória exigida. Desta forma, concluiu-se que, o movimento de descida auxiliado pela força da gravidade apresenta um desempenho melhor.