Transmissão Automotiva

RESUMO

O sistema de transmissão automotiva é o responsável por transmitir a força, rotação e torque, produzidos pelo motor, até as rodas, antes, passando pelo sistema de embreagem, caixa de câmbio, diferencial e semi-eixos.

A transmissão da força gerada pelo motor existe no automóvel desde sua criação. No começo a transmissão era realizada por polias e correias ou por discos de atrito colocados perpendicularmente entre si. Depois as relações de transmissão foram introduzidas e criadas às caixas de relações, conhecidas popularmente por caixa de câmbio.

As transmissões de força podem ser efetuadas nas rodas dianteiras, traseiras ou nas quatro rodas, independente da posição do motor, que pode estar atrás do veículo na frente ou no centro do veículo.

Os tipos mais comuns de transmissões são mecânicas, aquelas que o motorista realiza a mudança de marcha e acionando a embreagem e uma alavanca de seleção, mas existem transmissões automáticas que realizam as trocas por meio hidráulico com comandos sensoriais ligados a caixa, motor e pedal de acelerador.

A transmissão do veículo é um sistema importante e deve ser compreendido no entendimento do funcionamento do automóvel, as transmissões estão evoluindo e a tecnologia no desenvolvimento de novos produtos são contínuos na indústria automotiva.

Palavras-chave Transmissão Automotiva.

ABSTRACT

The automotive transmission system is responsible for conveying the power , speed and torque produced by the engine to the wheels , before passing through the clutch system , gearbox , differential and axle shafts .

The transmission of force generated by the engine in the car there since its inception. At first the transmission was performed by pulleys and belts or friction discs placed perpendicular to each other. After the gear ratios were introduced and created the boxes relations, popularly known as the gearbox.

The transmission power can be made to the front, rear -wheel or four-wheel , independent of the position of the motor , which may be behind the vehicle in front or in the center of the vehicle .

The most common types of mechanical transmissions are those that the driver performs the shift and pressing the clutch and lever selection, but there are automatic transmissions that perform exchanges for hydraulically connected with sensory commands box , motor and pedal accelerator.

The vehicle's transmission is an important system and must be understood in understanding the operation of the automobile, the transmissions are evolving and technology in new product development are ongoing in the automotive industry .

Keywords : Automotive Transmission.

LISTA DE ILUSTRAÇÕES

FIGURA 1 – Disco de embreagem, peça de fricção e transferência de força na transmissão.…..............…........................................................…...………. 10

FIGURA 2 – Eixo primário e secundário de um câmbio de relação e acionamento mecânico……........................…………….................. 11

FIGURA 3 – Engrenagem travada no eixo secundário.........…...... 11

FIGURA 4 – Sistema de controle e caixa de transmissão................. 13

FIGURA 5 – Componente do sistema de sincronização................... 14

FIGURA 6 – Localização da Embreagem........…………………........ 14

FIGURA 7 – Controle de Acionamento Integrado............................ 16

FIGURA 8 – Caixa de Mudança............................................………. 18

FIGURA 9 – Engrenagens................................................................. 19

FIGURA 10 – União Deslizante.............................……………….... 20

FIGURA 11– Componentes de um eixo de transmissão típico ........ 23

FIGURA12 – Eixo de Transmissão.................................................... 24

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO ..................................................................................... 08

2. TRANSMISSÃO AUTOMOTIVA................................................................... 09

2.1 Caixa de Transmissão....................................................................... 11

2.2 Sistema de Controle Manual............................................................... 12

2.3 Embreagem......................................................................................... 14

2.4 Embreagem Eletronica........................................................................ 15

3. TRANSMISSÃO MANUAL.................................................................. 16

4. TRANSMISSÃO AUTOMATICA.......................................................... 19

5. TRANSMISSÃO AUTOMATIZADA (ROBOTIZADA).......................... 22

6. CARDAN.............................................................................................. 23

7. DIFERENCIAL...................................................................................... 24

5. CONCLUSÃO....................................................................................... 25

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS........................................................ 26

1 INTRODUÇÃO

O sistema manual de controle de uma transmissão veicular é geralmente compreendido por uma alavanca situada próximo ao motorista que permite a troca de marchas conforme a evolução de velocidade do veículo e/ou vontade do motorista. Esse sistema manual pode controlar uma transmissão do tipo mecânica onde as movimentações