Visita técnica

INTRODUÇÃO

No dia 04 de outubro de 2014, foi realizada uma visita técnica na concreteira Supermix, na cidade de Palmas Tocantins, empresa que atua na área de engenharia de concreto, mais especificamente na mistura, transporte e lançamento de concreto usinado em central.

DESENVOLVIMENTO

Sob a orientação do professor Fernando Fernandes, os acadêmicos do 5º período de Engenharia Civil, da Faculdade Católica do Tocantins, realizaram no dia 04 de outubro de 2014, por volta das 8:00 horas, a visita técnica na concreteira Supermix. Que teve como objetivo, mostrar o processo de fabricação, testes que determinam o controle de qualidade e transporte do concreto produzido pela empresa.

Inicialmente, fomos recepcionados pelo Engenheiro Ricardo Bastos, que nos explicou como é produzido o concreto na empresa, os testes e como é feita a entrega do material. O concreto é produzido através da mistura do cimento CPII FAS 40, agregados (areia grossa e brita), água e aditivo. O aditivo utilizado pela Supermix é o polifuncional, que tem função de retardador de pega, auxiliar na resistência e é super plastificante.

O controle tecnológico que a empresa adota é definido por uma serie de normas e procedimentos para garantir a qualidade do produto. São feitos dois testes de controle tecnológico: Slump Test e Rompimento do corpo de prova. O O Slump Test é feito na entrega do concreto,com o intuito de verificar a consistência do concreto e ocorre da seguinte forma: colocamos uma massa de concreto dentro de uma forma cônica, em três camadas igualmente adensadas, cada uma com 25 golpes. Retiramos o molde lentamente, levantando-o verticalmente e medimos a diferença entre a altura do molde e a altura da massa de concreto depois de assentada que pode variar entre 6 mais ou menos 2, 8 mais ou menos 2, 10 mais ou menos 2, 12 mais ou menos 2 ou 14 mais ou menos 2. O rompimento de corpo de prova é feito através coleta de matéria feita pelo motorista no momento da entrega do material, para análise em laboratório, essas amostras coletadas são moldadas e chamam-se corpo de prova, estes corpos são recebidos no laboratório e armazenados em um tanque com água para sua cura, no caso da Suupermix são rompidos com 7 e 28 dias de idade. Após a data da ruptura os corpos de provas são devidamente capeados, com o objetivo de deixar a base e o topo do corpo de prova nivelado. Após esse processo, eles são rompidos em prensas automatizadas, e será analisado os resultados para saber se foi atingindo a resistência necessária.

Depois visitamos o laboratório onde é feito o rompimento análise de amostras de materiais e monitoramento de umidade. baias de agregados, granel de aditivos, caminhão betoneira e silos do aglomerantes.

A visita foi muito produtiva aos alunos, que puderam entender o processo de fabricação do concreto e o quão necessário é fazer os testes antes de descarregar o caminhão betoneira. É necessário também dimensionar bem a estrutura, pois muitas vezes o erro pode estar no projeto e não necessariamente no concreto.

E em seguida fomos a central de balanceamento dos materiais, onde é pesado e autorizado a entrada dos mesmos na composição feita no maquinário a ser depositados nos caminhões.

CONCLUSÃO

A visita

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