Relatório Trimestral De Controle De Corrosão

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MINISTÉRIO DA DEFESA

COMANDO DA AERONAUTICA

ALA 11

RELATÓRIO TRIMESTRAL DE CONTROLE DE CORROSÃO

ANO: 2022

TRIMESTRE: 3º(JUL/22 A SET/22)

AGÊNCIA DE PRIMEIRA ORDEM DO ELOG (PJT A2)

I – PESSOAL

Ten  QOAV  VAGNER MACHADO VIEIRA-CHEFE DA INSPETORIA PJ A2/C4

1S BMA     RODRIGO LEAL FERREIRA-INSPETOR DE CORROSÃO( CETC-PAMAGL/2017)

II – MEIOS MATERIAIS

1.       Esta a cargo da ATM-CG. Informo ainda que o tratamento de combate a corrosão fica a cargo da subseção de corrosão do ELOG 11.

III-MÃO-DE-OBRA

 

1. Alguns graduados do efetivo do ELOG-11 recentemente admitidos na atividade que envolve Controle, Prevenção e combate a corrosão,precisam do curso ou estágio básico de corrosão.Entretanto, estes militares vem cumprindo satisfatóriamente  suas funções.

IV – ATIVIDADES NO PERÍODO

1. Aeronave VC-97 2016

1. A aeronave encontra-se em IS.Estando preservada e estocada .

1. Aeronave VC-97 2013

             

1. A aeronave concluiu a   inspeção de corrosão Y junto com a inspeção C, na ATM- CG no período do dia 01/02/2022 ate 17/06/2022.

1. Foi executados alguns serviços  conforme preve o manual, entre eles se destacam:Área Afetada: Longarina próxima ao WC – corrosão química por ação dos respingos de urina, sob forma de esfoliação; sofreu tratamento. Após esse tratamento, sofreu pinturas protetivas (primer), e posterior montagem do TOALETE.

    Remoção e Tratamento de Corrosão nas longarinas do piso de cabine de passageiros e tripulantes: A remoção foi realizada com lixa de óxido de alumínio grão 180, polimento com grão 400 e o tratamento da superfície feito com alodine 1200, “primer”, epoxicromato de zinco e esmalte poliuretano.

1. Parafusos de fixação e arruelas do profundor: Foi verificado que estes , encontram-se com ataque corrosivo(CORROSAO GALVÂNICA), tornando-os descartáveis para utilização, sendo realizada a troca destes parafusos, assim como as arruelas.As hastes do compensador também sofreram tratamento e pintura.
2. Longarinas do bagageiros que apresentavam um inicio de ataque de corrosão tipo uniforme, sofreram tratatamento através de lixamento mecânico nas áreas próximas aos suportes de travamento da porta de carga.Logo em seguida foi tratado com alodine 1200 e depois aplicação de prime para proteção.

1. Lavagem a base de detergente(MIL-C-87936), realizada por 01vezes no período.
2. Aeronave cumpre o programa de teste microbiológico a cada 3 meses ou quando se suspeita de contaminação. (GLOG-11).Ultimo teste realizado no dia 21/11/2021, obtivendo o resultado negativo.

1.  Aeronave VC-97 2005

1. A aeronave encontra-se em IS.Estando preservada e estocada .
2. Como a mesma encontra-se suspensa por macacos hidráulicos,pela retirada de um trem de pouso,não foi possível o tratoramento desta aeronave  até a seção de lavagem no PAMA-GL.Sendo apenas realizado limpeza a seco dentro das capacidade de recursos disponíveis.Afim de tirar excessos de sujidades.

1.  Aeronave VC-97 2011

1. A aeronave encontra-se em IS.Estando preservada e estocada.Vem sendo realizada a limpeza a seco para retirada de excesso de sujidades.
2. Não realizou lavagem no período, por não apresentar condições adequadas de segurança de reboque para seção de lavagem do PAMA-GL.

1. Aeronave VC-97 2009

1. A aeronave está  disponivel, cumpriu  inspeção de corrosão Y junto com a inspeção 2A, na ATM- CG no período do dia 29/04/2022 ate a 20/06/2022.
2. Foi executados alguns serviços  conforme preve o manual, entre eles se destacam:Área Afetada: Longarina próxima ao WC – corrosão química por ação dos respingos de urina, sob forma de esfoliação; sofreu tratamento. Após esse tratamento, sofreu pinturas protetivas (primer), e posterior montagem do TOALETE.

 

1.         Aeronave cumpre o programa de teste microbiológico a cada 3 meses ou quando se suspeita de contaminação. (GLOG-11).Ultimo teste realizado no dia 09/04/2022, obtivendo o resultado negativo.
2.       Remoção e Tratamento de Corrosão nas longarinas do piso de cabine de passageiros e tripulantes: A remoção foi realizada com lixa de óxido de alumínio grão 180, polimento com grão 400 e o tratamento da superfície feito com alodine 1200, “primer”, epoxicromato de zinco e esmalte poliuretano.

   

1. Aeronave VC-97 2002

1. A aeronave encontra-se em IS.Estando preservada e estocada .
2. Realizou 01(uma) limpeza a seco no período, afim de retirar os excessos de sujidades.

07)   Aeronave VC-2012

1. Aeronave cumpre o programa de teste microbiológico a cada 3 meses ou quando se suspeita de contaminação. (GLOG-11).Ultimo teste realizado no dia 20/02/2022, obtivendo o resultado negativo.
2. Nada a relatar no período.

IV – MEDIDAS ADOTADAS

                1. Foi atendido e recebido produtos químicos tipos solventes, CA-1000 e protetores anti-corrosivos tipo C&C.

           2. Realizada, no SILOMS, a solicitação de kits para a aplicação de testes microbiológicos nos tanques de combustível. Essas solicitações foram atendidas.

               3. Foram realizados a ações de manutenção, prevenção e conservação dos tanques das aeronaves estocadas.As lavagens seguem os procedimentos previstos na OTMA-1-1-1.

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