ATPS Fenomeno de Trnsporte

ETAPA 4

PASSO 1

Pesquise as formas de transferência de calor presentes durante a combustão de gasolina na caminhonete, uma vez que esta está em movimento na direção de um posto de combustível.

Resposta: Para funcionar, os motores da maioria dos carros precisam queimar combustíveis, como gasolina ou álcool. Nesses motores, uma mistura de combustível e ar é levada para dentro de um cilindro. No interior do cilindro, uma faísca elétrica provoca a queima (combustão) da mistura de ar e combustível. É por isto que esse tipo de motor recebe o nome de motor a explosão. A combustão da gasolina ou do álcool no motor produz grande quantidade de calor. E é a partir da produção desse calor que os carros podem se movimentar. Ocorre que o calor não produz apenas movimento. Ele também aquece o motor. O aquecimento é tão intenso que pode derreter suas peças. Por isso, os materiais que constituem as peças e a estrutura do motor devem ser resistentes a altas temperaturas. Conclusão: esses materiais devem ser bons condutores de calor, para facilitar a transferência de calor entre as peças que vão sendo aquecidas e o ambiente. Hoje em dia, a maioria dos motores a combustão é refrigerada a água. Ela fica armazenada no radiador, um reservatório que faz parte do sistema de refrigeração do motor. É por meio do sistema de refrigeração que a água (ou o ar, no caso do Fusca) circula pelo motor, resfriando-o. Quando a quantidade de água no radiador é muito pequena, ou quando, por algum problema, o sistema de refrigeração não consegue resfriar o motor, pode acontecer um superaquecimento. Nesse caso, a água ferve e o motor pode fundir. – FONTE (http://www.interaula.com/biologia1/conteudo/textos/biologicas/ciencias/fundamental/cie1g46.pdf

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