Campo Elétrico
Por: Engenharia Ambiental • 17/3/2016 • Monografia • 6.227 Palavras (25 Páginas) • 443 Visualizações
0A | 30/11/11 | Emissão Inicial | ||||
Nº | Data | Natureza da Revisão | Elaborado | Verificado | Aprovado | Aprovado CLIENTE |
ELAB. | VERIF. | APROV. | DATA | |||
TÍTULO | ||||||
CAIXA SEPARADORA DE ÓLEO DOS AUTOTRANSFORMADORES 500/345 – 13,8kV MEMÓRIA DE CÁLCULO HIDRAULICA E ESTRUTURAL | ||||||
N° DOCUMENTO | FOLHA | REVISÃO | ||||
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1. INTRODUÇÃO
Esta memória tem por objetivos apresentar os Cálculos Estrutural e Hidráulico da Caixa Separadora de Água e Óleo (CSO) destinada a atender aos Autotransformadores da SE XXXXX. O sistema de drenagem de óleo atenderá 13 bacias para captação de óleo dos transformadores.
A Caixa Separadora de Água e Óleo terá estrutura em concreto armado e deverá ter capacidade para acumular todo o óleo de um transformador, ou seja, 57.000 litros. A caixa será constituída interiormente por três divisões: uma câmara de entrada, onde se dará à chegada da mistura de óleo e água; uma câmara central, onde ocorrerá a separação do óleo e da água; e uma câmara de saída, a partir da qual será feito o lançamento da água na rede de drenagem.
Cada bacia será composta por uma laje de fundo em concreto e paredes em alvenaria de blocos de concreto pré-moldados. O sistema foi concebido de modo que todos os líquidos incidentes nas bacias de captação, como águas pluviais ou misturas de águas de combate a incêndio com óleo derramado, sejam conduzidos por gravidade até uma Caixa Separadora de Óleo, através de tubulações interligadas por caixas de passagem.
Posteriormente, o óleo, já separado da água por diferença de densidade, deverá ser bombeado da câmara central com auxílio de uma bomba portátil, para um caminhão-tanque.
2. DESENHOS DE REFERÊNCIA
Fundação e Bacia para Autotransformador – Setor 500/345kV
]Drenagem das Bacias de Captação dos Autotransformadores 500/345 – 13,8 kV – Planta Perfil e Drenagem
Transformador 500/345 kV
3. DESENHOS COMPLEMENTARES
Caixa Separadora de Óleo dos Autotransformadores 500/345 – 13,8 kV – Forma e Detalhes
Caixa Separadora de Óleo dos Autotransformadores 500/345 – 13,8 kV - Armadura Fl. 1/2.
Caixa Separadora de Óleo dos Autotransformadores 500/345 – 13,8 kV - Armadura Fl. 2/2.
4. BIBLIOGRAFIA
NBR-6118 (ABNT) Projeto de Estruturas de Concreto
NBR-6122 (ABNT) Projeto e Execução de Fundações
NBR-7480 (ABNT) Barras e Fios de Aço Destinados a Armaduras de Concreto Armado
Não se dispondo de norma técnica que regulamente o cálculo de caixas separadoras para retenção do óleo, que eventualmente vaze de transformadores ou reatores em subestações, adotou-se a Publicação 421 do “American Petroleum Institute” (API), de fevereiro de 1990, intitulada “Monographs on Refinery Environmental Control - Management of Water Discharges - Design and Operation of Oil-Water Separators”, com sensíveis simplificações.
Esta publicação é dirigida para instalações industriais cujos rejeitos sejam águas permanentemente poluídas por óleo e, que no caso de subestações poderão ser consideradas certas simplificações, pois vazamentos de óleo em grande escala são eventos bastante raros.
5. CARACTERÍSTICAS
5.1 Do óleo isolante
- Volume do Óleo (por Autotransformador): 57,0m3
- Viscosidade: 25° API
5.2 Dos tubos coletores
- Tubos de ferro fundido com 300 mm de diâmetro interno.
5.3 Do Aço
- Tipo: CA – 50
- Resistência característica à tração: fyk = 500 MPa
5.4 Do concreto
- Resistência característica à compressão: fck = 25MPa
- Peso específico: γc= 2,5 tf/m
5.5 Do solo (aterro compactado)
- Peso específico: γs=1,6tf/m3
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