O TRANSPORTE DUTOVIARIO

CENTRO ESTADUAL DE ENSINO TECNOLÓGICO

“PAULA SOUZA”

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE LINS PROF. ANTONIO SEABRA

CURSO SUPERIOR DE TECNOCLOGIA EM LOGÍSTICA

 

ALFREDO ALVES NETO

CARLOS ALBERTO GOMES JUNIOR

DAVID DOMINGUES

LUCI ARCA RODRIGUES CAIRES DA SILVA

ESTUDO DE CASO REALIZADO NA EMPRESA POSTO DE COMBUSTÍVEL JBS

LINS/SP

1º SEMESTRE/2013

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO...........................................................................................................02

ESTUDO DE CASO...................................................................................................03

PONTOS NEGATIVOS..............................................................................................05

SUGESTÕES.............................................................................................................06

QUESTIONÁRIO.......................................................................................................07

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Introdução

O estudo de caso foi realizado, na empresa Posto de Combustível JBS, foram feitas duas visitas in loco, onde o entrevistado foi o Sr. Anderson Beltrame, supervisor nacional Postos JBS.

O Posto de Combustível JBS está localizado na Av. José Hermani Junqueira de Andrade s/n° no Parque Industrial, Lins /SP, existe a mais de nove anos, conta com uma equipe de treze colaboradores, abastecendo em media 30 m³ de combustível, sendo Diesel e Arla32 (produto que minimiza os gases poluentes emitidos pelo veiculo), aproximadamente, 90 veículos por dia. Atendendo 24 horas, veículos próprios da transportadora e terceiros agregados. A empresa utiliza o sistema integrado ERP.

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Estudo de Caso

A empresa Posto de Combustível JBS é uma prestadora de serviços o qual é o fornecimento de combustíveis para, a frota própria da empresa frigorifica JBS e agregados que transportam seus produtos. A empresa possui sistema de transporte, seu sistema é terceirizado, tipo rodoviário, este sistema está implantado desde o inicio de suas atividades, a escolha por este sistema foi designado a partir de um estudo de viabilidade e custos. A empresa tem como fornecedor principal a Shell Brasil LTDA, onde a mesma determina qual transportadora coletará o combustível na Distribuidora localizada no município de Paulínia – SP, para a entrega na cidade de Lins. O pedido de combustível é postado através do site www.csonline.com.br onde o cliente entra com um código de usuário e senha em seguida programa a quantidade e a data determinada para a entrega.

O posto tem uma área de 14.640 m² onde 20% está coberto e outros divididos em equipamentos e área de estacionamento rápido. São sete pistas de abastecimentos com doze bombas, sendo seis principais, seis escravas e uma pista de descarga do combustível. O posto JBS conta com seis tanques aéreos de 30.000 litros cada, dois para diesel S10 e quatro para diesel comum, onde 50% de cada tipo de combustível é para estoque de segurança. Os tanques aéreos não precisam de bombas de sucção, usam a gravidade a seu favor, evitando a troca ou manutenção constante e diminuindo o consumo de energia.

A empresa possui seu sistema de abastecimento auxiliado pela empresa EXPERSS, onde cada motorista da empresa contem seu cartão de abastecimento que funciona de forma pré - pago, ou seja, na medida em que é utilizado o cartão seu saldo vai se esgotando. Este cartão auxilia no monitoramento da quilometragem do veiculo e na quantidade abastecida, funcionando como um controle de segurança na empresa. Este cartão tem a função de liberar abastecimentos em postos da JBS como em postos de terceiros, cadastrados na rede EXPERSS.

Os agregados abastecem através de autorizações, gerada pela logística contratante que determina a quantidade a ser abastecida, portanto os motoristas de terceiros recebe uma carta de abastecimento onde a mesma é descontada no pagamento do frete. O motorista que não apresentar esta autorização não estará liberado para o abastecimento.

O posto tem um veículo comboio que auxilia no sistema de transporte interno na empresa. O veiculo adaptado com um tanque e uma bomba de abastecimento coleta o diesel no posto JBS e tem a função de atender outras unidades do grupo abastecendo máquinas de produção e veículos que não podem transitar na cidade, como tratores e outros além de reservatórios.

A empresa funciona 24 horas, independente de feriado ou finais de semana, para atender a demanda de acordo com o seu seguimento (boiadeiro, refrigerada, sider, sebo, container e couro).

PONTOS NEGATIVOS

Como toda empresa, o posto tem alguns problemas de desempenho, que atrapalham o lucro e atrasam a rotatividade logística. Segundo o Sr Anderson Beltrame (Supervisor Posto JBS nacional) alguns fatores como automação de alto custo; registros para mangueiras automáticos; medidores infravermelhos; cartões de abastecimentos para agregados e principalmente veículos para transportar o seu próprio produto, que o posto não possui, representam um índice alarmante para a empresa.

SUGESTÕES DE MELHORIAS                

Ao analisarmos os fatos chegamos à conclusão de que há a possibilidade de fazer melhorias no local, mas para isso é necessário que haja investimento (por ora sem valor determinado) na compra de instrumentos de trabalho e o  licenciamento de alguns veículos para transporte próprio do combustível (o que culminaria em uma otimização no desempenho logístico sem atrasos). Com as mudanças haveria o aumento da produção e a melhoria no rendimento, facilitando assim seu controle de estoque e armazenagem do combustível modificando de forma positiva o rendimento do posto.