O Transporte e Armazenagem

Problema 1

Uma empresa no Sul do país distribui seus produtos para o Centro-Oeste brasileiro. O transporte normalmente utilizado é o ferroviário, que custa R$ 0,10 a tonelada por quilômetro, e seu tempo de trânsito é de 9 dias. Poderiam, também, ser utilizados os modais aeroviários e o rodoviário com os seguintes custos, para as 100 toneladas, e seus tempos de trânsito, respectivamente: aeroviário, R$ 160.000,00 e um dia, rodoviário, R$ 58.500,00 e 4 dias. Sabendo-se que cada remessa do produto corresponde a 100 toneladas e que o custo de armazenagem em trânsito é de R$ 0,40 o quilograma por dia e a distância percorrida é de 3.500 quilômetros, responda quais os custos envolvidos nos modais e qual seria o mais vantajoso.

Problema 2

Uma empresa envia seus produtos para seu cliente por ferrovia com um custo de R$ 1.500,00 por carga. O tempo de percurso de trânsito é de 12 dias. Os produtos podem ser enviados também por rodovia a um custo de R$ 2.100,00 por carga e com trânsito de 4 dias. Sabendo-se que o custo de estoque em trânsito é de R$ 80,00 por dia, qual é o custo de cada modal de transporte?

Problema 3

A empresa Elbow Co. envia determinado produto para seu mercado cativo distante 3.250 km de sua fábrica a um custo de R$ 4,25 por Km. A cada remessa de seu produto para esse mercado são enviadas 2.100 unidades. Qual é o custo de transporte por peça?

Problema 4

Uma empresa distribui as 300 toneladas de seus produtos através do transporte ferroviário que custa R$ 0,40 a tonelada por quilômetro, e seu tempo de trânsito é de 6 dias. Pode, também, usar os modais aeroviário, R$ 360.000,00 e um dia, ou rodoviário, R$ 78.500,00 e 3 dias. Sabendo-se que o custo de armazenagem em trânsito é de R$ 1,30 o quilograma por dia e a distância percorrida é de 5.000 quilômetros, quais são os custos envolvidos nos modais e qual seria o mais vantajoso?

Problema 5

Uma empresa distribui seus produtos por hidrovia com um custo de R$ 3.500,00 por carga. O tempo de percurso de trânsito é de 20 dias. Os produtos podem ser enviados também por rodovia a um custo de R$ 6.800,00 por carga e com trânsito de 2 dias. Sabendo-se que o custo de estoque em trânsito é de R$ 180,00 por dia, qual é o custo de cada modal de transporte?

Problema 6

A empresa Berta envia o produto para seu mercado distante 6.200 km de sua fábrica a um custo de R$ 12,60 por Km. A cada remessa são enviadas 35.000 unidades. Qual é o custo de transporte por unidade do produto?

Problema 7 - Tomada de decisão logística – Pelotas ou Formosa Pozo(2000:178)

Suponha que um fabricante de camisas para homens possa produzir seu produto, que é vendido a R$ 8,00 a unidade em sua fábrica de Pelotas no Rio Grande do Sul, a um custo de R$ 5,10 a unidade. A cidade de Belo Horizonte é o maior mercado consumidor dessa camisa, com um volume de 420.000 camisas por ano. Sabe-se também que os custos de transportes, de Pelotas até Belo Horizonte, chegam a R$ 5,00 para cada 100 kg. Os embarques são feitos com caixas que contêm 10 camisas e pesam 4 kg (incluindo a embalagem para cada camisa, que custa R$ 1,00 cada).

Como alternativa, a