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Os Custos Logísticos Na Administração

Por:   •  24/11/2021  •  Trabalho acadêmico  •  1.291 Palavras (6 Páginas)  •  204 Visualizações

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Atividade individual

        

Matriz de atividade individual

Disciplina: Custos Logísticos

Módulo:

Aluno: Roni Caique de Carvalho Sampaio

Turma:

Tarefa: Case análise dos custos 2021 x 2022

Etapa 1 – análise da representatividade do valor total

  1. Cálculo do percentual de cada item de custo no ano de 20X2:

itens

R$ em milhares em 20X1

% do total em 20X1

R$ em milhares em 20X2

% do total em 20X2

venda líquida anual

547.000

100

570.000

100

custo logístico de abastecimento

33.750

6,17 %

35.577

6,24%

suprimentos

1.738

0,31%

1.945

0,34%

frete/seguro

6.744

1,23%

7.100

1,24%

logística internacional

355

0,06%

422

0,07%

gastos com importação

14.004

2,56%

14.500

2,54%

planejamento de materiais

2.689

0,49%

3.000

0,52%

administração de materiais

3.686

0,67%

3.790

0,66%

recebimento

565

0,10%

620

0,10

custo de estocagem matéria-prima

3.969

0,72%

4.200

0,73%

custo logístico de planta

3.526

0,64%

3.870

0,67%

movimentação interna

1.777

0,32%

1.950

0,34%

ppcp

967

0,17%

1.050

0,18%

custo de estocagem – prod. em processo

648

0,11%

720

0,12%

custo de capital sobre ativo imobilizado

134

0,02%

150

0,02%

custo logístico de distribuição

28.171

5,15%

29.325

5,14%

armazenagem e expedição

9.969

1,82%

10.050

1,76%

frete de exportações

1.780

0,32%

1.850

0,32%

frete de transferência

745

0,13%

780

0,13%

frete sobre vendas

10.985

2,0%

11.050

1,93%

frete de peças e acessórios

897

0,16%

950

0,16%

custos de estocagem – produtos acabados

2.997

0,54%

3.750

0,65%

custos de estocagem - peças

486

0,08%

495

0,08%

custos de capital sobre ativo imobilizado

312

0,05%

400

0,07%

custo logístico total

65.447

11,96%

68.772

12,06%

Evolução dos custos

Logística de abastecimento

Aumento de 0,07% em relação ao ano anterior (De 6,17% para 6,24%) em relação a venda líquida anual. Esta 1º etapa do processo produtivo é muito importante, pois se trata do planejamento, implantação, aquisições e armazenamento de insumos e matéria prima. Assim, os números diretamente proporcionais ao aumento das vendas são compreensíveis, pois foram comprados mais materiais para uma maior produção e uma alocação maior de espaço para a matéria prima, porém podem ser evitados (Possíveis Soluções em Etapa 2).

Logística de planta

Aumento de 0,03% em relação ao ano anterior (De 0,64% a 0,67%) em relação a venda líquida anual. Conforme Faria, Robles e Bio (2004), a logística de planta envolve as atividades desde o recebimento das matérias-primas, todo o suporte logístico à fabricação e a entrega dos produtos acabados para a expedição. O aumento proporcional também é justificável, principalmente pelo custo de estocagem, pois estão sendo produzidos mais produtos, e também outros custos como manuseio e embalagem (Possíveis Soluções em Etapa 2).

Logística de distribuição

Queda de 0,01% em relação ao ano anterior (De 5,15% para 5,14%) em relação a venda líquida anual.
Ballou (1993, p. 40) define a logística de distribuição ou distribuição física como o “ramo da logística empresarial que trata da movimentação, estocagem e processamento de pedidos dos produtos finais da firma”.

A Queda pode se justificar principalmente pelos fretes, e também pelo maior fluxo de vendas (Possíveis Soluções em Etapa 2).

Custo logístico total

Aumento de 0,10% em relação ao ano anterior (De 11,96% para 12,06%) em relação a venda líquida anual.
De acordo com Freires (2000), os custos logísticos são aqueles relativos às atividades de planejamento, implantação e controle de todos os materiais e serviços de entrada, aqueles em processamento e os produtos ou serviços de saída da empresa, desde a origem até o ponto de consumo.
Neste caso, vemos que o aumento do custo total pode até se justificar pelo aumento das vendas, porém dentro de cada etapa dos custos individuais é visível onde é preciso melhorar, e onde os custos se mantiveram ou até diminuiram mesmo com o aumento das vendas (Nos transportes, onde normalmente são os maiores custos).

(Possíveis Soluções em Etapa 2).

...

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