Trabalho Justificativa do Projeto

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TAP - TERMO DE ABERTURA
Projeto: PONTE RIO-NITERÓI	Cliente: Governo do Estado
Gerente: Mário Andreazza	Patrocinador:        FINEP

CENÁRIO

Justificativa do Projeto (Business case)

A Ponte Rio-Niterói é uma via de importância estratégica para a região metropolitana do Rio de Janeiro. A crescente demanda de tráfego e as limitações da infraestrutura atual motivam a construção de uma nova ponte. Além disso, a iniciativa visa reduzir os impactos ambientais, melhorar a segurança viária e estimular o desenvolvimento econômico regional.

BREVE DESCRIÇÃO DO PROJETO / PRODUTO

Objetivos do Projeto

O objetivo principal deste projeto é a concepção, planejamento, construção e entrega de uma ponte moderna e eficiente que conectará as duas cidades, melhorando substancialmente o tráfego de veículos e reduzindo os congestionamentos, tempo de viagem e custos.

Requisitos de Alto Nível

Capacidade de tráfego, segurança, eficiência energética, impacto ambiental, durabilidade e acessibilidade.

Descrição do Produto
Ponte que conectará a cidade do Rio de Janeiro ao município de Niterói, no estado do Rio de Janeiro,
Risco de alto nível	Resumo do Cronograma de Marcos
Condições Climáticas Extremas, Problemas Geotécnico e Impacto Ambiental e Regulatório.	Previsão do projeto     1968-1972
Autoridade do Gerente de Projeto	Requisitos para aprovação
Mário Andreazza	Capacidade de tráfego, segurança, eficiência energética, impacto ambiental, durabilidade e acessibilidade.
Recursos
Recursos Financeiros, Mão de Obra Qualificada, Materiais de Construção, Tecnologia de Engenharia e   Equipamentos de Construção.

PRAZO                                                                     INVESTIMENTO

 

Estimativa de Prazo: Quatro anos seis meses

Estimativa de Custo: U$ 400 MILHÕES

GERENCIAMENTO DAS INFORMAÇÕES (Ferramentas)

Ilhas flutuantes, aduelas, treliças e pré-moldagem.

RISCOS

Análise dos Riscos

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COMENTÁRIOS

Informações Relevantes
Responsável	Nome	Assinatura	Data
Emitido por:	Mário Andreazza		18/06/1968
Aprovado por:	Presidente Costa e Silva		23/08/1968

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