Brasília: Antecedentes e desdobramentos
Por: Bruna Martins • 17/10/2018 • Artigo • 4.638 Palavras (19 Páginas) • 190 Visualizações
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UNIVERSIDADE BRASÍLIA (UNB)
FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO (FAUNB)
BRUNA MARTINS DE SOUSA GOMES
BRASÍLIA:
Antecedentes e desdobramentos
BRASÍLIA
2017
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UNIVERSIDADE BRASÍLIA (UNB)
FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO (FAUNB)
BRUNA MARTINS DE SOUSA GOMES
BRASÍLIA:
Antecedentes e desdobramentos
Artigo apresentado à Universidade de Brasília- UNB, como requisito parcial para obtenção de matrícula na Faculdade de Arquitetura e Urbanismo-FAUNB, á
coordenação geral do curso.
BRASÍLIA
2017
BRASÍLIA, ANTECEDENTES E DESDOBRAMENTOS
BRASILIA, BACKGROUND AND DEVELOPMENTS
Bruna Martins de Sousa Gomes[1]
RESUMO
Este artigo tem como objeto o estudo sobre os antecedentes urbanos e
desdobramentos de Brasília. O objetivo central é delinear uma trajetória do
processo evolutivo de Brasília do ponto de sua história urbana e arquitetônica, bem
como
analisar os antecedentes históricos e seus desdobramentos que levaram a mudança da capital para o interior do país, que já era discutido no século XIX no período do
Brasil Colônia. Uma reflexão sobre Brasília deve, primeiramente, analisar as
propostas urbanísticas, muitas delas utópicas, que vieram a influenciar os
precursores do Movimento Moderno e a partir de seus antecedentes, passar pela
proposta apresentada por Lúcio Costa no Concurso Nacional do Plano Piloto até
1960, onde se deu a construção de Brasília e a origem da cidade contemporânea.
As fontes de pesquisa constituíram-se em textos e livros de pensadores e
arquitetos que tiveram uma importante influência durante esse processo, num
período entre 1549 e 1960.
Palavras-chave: antecedentes urbanos, arquitetura moderna, Brasília.
ABSTRACT
This article has as object the study about the urban antecedents and
unfoldings of Brasilia. The central objective is to delineate a trajectory of the evolutionary process of Brasília from the point of its urban and architectural history, As well as analyzing the historical background and developments that led to the change of the
capital to the interior of the country, already discussed in the 19th century in the
period of Brazil Cologne. A reflection on Brasilia must first analyzed the urbanistic
proposals, many of them utopian, that came to influence the precursors of the
Modern Movement and from its antecedents, to pass the proposal presented by
Lúcio Costa in the National Contest of the Pilot Plan until 1960 , where was the
construction of Brasilia and the origin of the contemporary city. The sources of
research consisted of texts and books of thinkers and architects that had an
important influence during this process, in a period between 1549 and 1960.
Keywords: urban background, modern architecture, Brasília.
INTRODUÇÃO
A transferência da capital para um ponto central do território é um dos temas mais instigantes da imaginação política sobre o Brasil. Segundo Francisco de
Adolpho Varnhagen (1816-1878) em seu livro " A Questão da Capital: Marítima ou
no interior? ", sua abordagem esteve quase sempre relacionada às tentativas de se
representar geograficamente um sentido de unidade e identidade nacional. A
pergunta não se resume à localização da sede do governo, uma vez que traz um
questionamento mais profundo sobre a nação imaginada pelos brasileiros, o que
envolve versões e diversas propostas referidas ao passado e ao futuro do país.
É importante ressaltar que as propostas urbanísticas que vieram a influenciar o processo de consolidação da capital brasileira datam da Renascença á primeira
metade do século XX na Europa. Buscavam-se traçar um panorama histórico dos
principais ideários que iriam influenciar o urbanismo funcionalista de que se valeu o
arquiteto Lúcio Costa em sua concepção do Plano Piloto, onde se tratava de uma
tentativa de enriquecer a compreensão básica de Brasília, inegavelmente uma
solução físico-espacial representativa de cidade modernista.
Se, para muitos, não existe uma cidade renascentista, sem dúvida existem
espaços urbanos que foram organizados segundo uma ordem expressivamente
renascentista. São daí então as primeiras prescrições de separação de tráfego de
veículos e pedestres, séculos depois adotadas por Lúcio Costa em Brasília.
ANTECEDENTES HISTÓRICOS E DESDOBRAMENTOS
A ideia de interiorização da capital brasileira já era discutida no Brasil Colônia, após a Independência do Brasil em 1822, onde Francisco Adolpho de Varnhagen, o Visconde de Porto Seguro, foi durante o Século XIX, um dos principais defensores
da mudança da capital e se ocupou do tema ao longo de pelo menos 40 anos. (Livro "Antecedentes Históricos" ,volume 1, CAVALCANTI, 1960).
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