RESUMO: Sistemas Estruturais

SISTEMAS ESTRUTURAIS

A estabilidade da estrutura é garantida pela:

- Resistência do material;

- Forma como o material é empregado.

CONCRETO

• Normas:

- NBR 6118/03 – Projeto e Execução

- NBR 7222/94 – Resistência à compressão

- NBR 12655/06 – Concreto: preparo, controle e recebimento

Concreto é bom  na compressão.

Aço é bom na tração.

• Ensaios com concreto:

- Consistência

- Resistência à compressão e tração

- Abatimento – Slemp Test

DOSAGEM

        - Estudo das proporções dos materiais componentes da mistura, para obter um concreto com características previamente estabelecidas

MISTURA

        - Manual

        -  Betoneira

        -  Usinado

• É muito importante que a quantidade de água esteja correta pois tanto o excesso como a falta prejudicam o concreto.

TRANSPORTE

        - Transportar o concreto ao local aonde será aplicado.

1. Carrinho de mão                 2. Girica

LANÇAMENTO

        - Compactação da massa do concreto, onde se prcura tirar o maior volume de vazios, ganhando assim resistência.

1. Vibrador por imersão                 2.  Vibrador de forma                3. Mesa vibratória

CURA

        - É necessária para evitar a perda da água no  concreto em suas primeiras idades, ela que traz o sucesso da reação de hidratação.

COMPONENTES DO CONCRETO

Clinquer + gesso +  CPI (puro)  🡪 Filler   =  CPII – F

            🡪 Escórnia = CPII – E

                                    🡪 Pozolana = CPII – Z

TIPOS DE CONCRETO

• CONVENCIONAL – consistência seca, sua resistência vazia de 5 MPa, a partirde 10,0 até 40,0 MPa. É o concreto usado usualmente na obra.
• ARMADO – concreto + aço, estas armações servem para resistir à esforços de tração e são indispensáveis em peças de vigas, lajes, etc.
• PROJETADO – lançado por equipamentos especiais e em alta velocidade sobre uma superfície, fazendo a compactação e a aderência a esta superfície. São utilizados para revestimentos de túneis, paredes, pilares, contenção de encostas, etc.
• RESFRIADO – Concreto resfriado é aquele que tem a temperatura de lançamento reduzida, através da adição de gelo à mistura, em substituição total ou parcial da água da dosagem. Utilizado em estruturas de grandes como barragens, alguns tipos de fundações, blocos com alto consumo de cimento.
• AUTO ADENSÁVEL – Indicados para concretagens de peças densamente armadas, estruturas pré-moldadas, fôrmas em alto relevo, fachadas em concreto aparente, painéis arquitetônicos, lajes, vigas, etc. Este concreto, com grande variedade de aplicações é obtido pela ação de aditivos superplastificantes, que proporcionam maior facilidade de bombeamento, excelente homogeneidade, resistência e durabilidade.
• EXTRUSADO – sai no formato exigido. Exemplo de guias de calçadas.
• DE ALTA RESISTÊNCIA - É aquele concreto que tem a característica de atingir grande resistência, com pouca idade, podendo dar mais velocidade à obra ou ser utilizado para atender situações emergenciais.
• DE ALTO DESEMPENHO – CAD – É o concreto que utiliza aditivos especiais, sua porosidade e permeabilidade são reduzidas, tornando as estruturas elaboradas com este tipo de concreto, mais resistentes ao ataque de agentes agressivos tais como cloretos, sulfatos, dióxido de carbono e maresia .
• LEVE – Os concretos leves são reconhecidos pelo seu reduzido peso específico e elevada capacidade de isolamento térmico e acústico. Enquanto os concretos normais têm sua densidade variando entre 2300 e 2500 kg/m³, os leves chegam a atingir densidades próximas a 500 kg/m³. Os concretos leves mais utilizados são os celulares, os sem finos e os produzidos com agregados leves, como isopor, vermiculita e argila expandida.

ENSAIO SLUMP TEST

        -  VERIFICAR A TRABALHABILIDADE E A UNIFORMIDADE.

-  MEDIR A CONSISTÊNCIA E FLUIDEZ DO MATERIAL.

-  NORMATIZADO PELA NBR NM67:1998.

[pic 1]

3 etapas com 25 golpes cada.

[pic 2]

ENSAIO A RESISTÊNCIA A COMPRESSÃO

                -  VERIFICAÇÃO LABORATORIAL DA RESISTENCIA DO CONCRETO NAS DIFERENTES IDADES (7; 14; 21; 28 DIAS).

-  FINALIDADE DE RASTREABILIDADE, CONTROLE.

- NORMATIZADO PELA NBR 5738

Duas etapas com 12 golpes cada.

TIPOS DE CONCRETO

• PRÉ-MOLDADO

- Diminuição de custos com formas, andaimes, escoramentos, mão de obra;

- Maior precisão de dimensões e prumagem, ou seja, maior estabilidade. Devido ao rigoroso controle de qualidade das NBRs.

-  Redução de quase 50% do prazo de construção. “Uma obra convencional é executada em 360 dias. Com material prémoldado é concluída em 210 dias”

• ROLADO

- É utilizado em pavimentações urbanas, como sub-base de pavimentos e barragens de grande porte. Seu acabamento não é tão bom quanto aos concretos utilizados em pisos Industriais ou na Pavimentação de pistas de aeroportos e rodovias, por isso ele é mais utilizado como sub-base.

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