Empresa exportadora Copersucar S.A.

INTRODUÇÃO

Para a realização da exportação do açúcar branco é necessário o cumprimento de alguns passos básicos, como: negociação da compra e venda do açúcar e elaboração do contrato comercial; contratação do frete (rodoviário, ferroviário ou multimodal) entre a origem (usina produtora) e o destino (porto de embarque);contratação dos serviços de armazenagem e elevação do açúcar no porto; elaboração dos documentos de exportação e contratação de serviços de despacho aduaneiros;emissão de invoices e envio do jogo de documentos e certificados para recebimento do açúcar, controle dos saldos das diferentes etapas (quantidade com preços fixados, quantidades nomeadas,embarcadas, cobrança, recebimento), finalização do processo, arquivamento, apuração de custos do processo e receitas líquidas

1 NEGOCIAÇÃO DA COMPRA E VENDA DO AÇUCAR

Em uma relação de compra e venda existe o vendedor, que busca a destinação do seu produto e o comprador que deseja suprir uma demanda específica, depois que ambos decidem estabelecer um acordo de compra e venda é então celebrado um contrato entre as partes, neste momento é definido: a quantidade, o preço, a forma de precificação (fixa ou a fixar por meio contratos futuros negociados em bolsa), períodos de embarque, entre outros. A partir de então surgem os primeiros controles para que o contrato seja executado conforme acordado, sem prejuízo às partes.

1.2 Empresa exportadora

No nosso caso em questão, a empresa exportadora é a Copersucar S.A., maior empresa brasileira e uma das maiores exportadoras mundiais de açúcar e álcool. Com 33 usinas nos estados de S. Paulo, Paraná e Minas Gerais, a Copersucar S.A. pretende triplicar sua produção até 2018, quando estima comercializar volumes equivalentes a cerca de 200 milhões de toneladas de cana.

Um dos fortes diferenciais da Copersucar S.A. é sua base de ativos logísticos, que dá suporte à comercialização dos produtos no Brasil e no Exterior. A empresa programa investimentos principalmente e na otimização dos modais de transporte dutoviário, ferroviário e rodoviário e em terminais portuários e de embarques e movimentações em todos os modais.

A Copersucar S.A., é controlada atualmente por 43 usinas, e registrou lucro líquido de R$ 157,7 milhões na safra 2013/2014, quando ainda tinha 47 unidades produtoras associadas. O valor representa uma alta de 83,7% sobre os R$ 83,3 milhões de lucro líquido de 2012/2013. Com o resultado, o lucro líquido aos controladores avançou 15,6% entre os períodos, para R$ 78,6 milhões. Do total, 1,7 milhão de toneladas de açúcar ficaram no mercado interno, mesmo volume comercializado no País em 2012/13. Já as exportações de açúcar da Copersucar avançaram 13,9%, de 6,1 milhões para 6,9 milhões de toneladas entre os períodos.

A Copersucar produz e vende com exclusividade açúcar de elevada qualidade para refino para países da Europa, África, Ásia, Oriente Médio e Canadá.

1.3 Local para onde o açúcar será exportado

Escolhemos a china para a exportação do açúcar, por ser ela a principal importadora de açúcar bruto do brasileiro, a China permite que 1,94 milhão de toneladas de açúcar importado entre no país a cada ano a uma taxa de 15 por cento, como parte de seus compromissos com a Organização Mundial do Comércio.

1.4 Tipo de armazenamento, Modal de transporte e Quantidade.

O açúcar em sacas saíra de Ribeirão Preto – SP para o porto de Santos pelo modal Rodoviário, e do porto de Santos para o local de destino pelo modal Marítimo, através dos Containers, uma vez que esse tipo de embarque é mais regular e linear ao longo do ano.

Quando o carregamento é feito na usina processadora antes do embarque rodoviário são elaborados os documentos de transportes com os dados da carga (quantidade e tipo) inseridos no sistema de informação, o qual fornece os dados necessários para o recebimento, descarga, estoque e expedição desta carga no terminal portuário.

Quando o açúcar chega ao Porto de santos a primeira etapa do manuseio de recebimento é a descarga. A seqüência lógica desse procedimento é a conferência e aceitação física da mercadoria, a retirada de amostras par a testes de qualidade e sua liberação documental, posteriormente a descarregada é feita nas esteiras de expedição que vão diretamente para o processo de estivagem no navio, sem passar pelo estoque. Neste caso, o terminal portuário confere a carga, libera a documentação e logo envia para a expedição, os terminais são adaptados com elevadores de carga que descarregam o açúcar ao se levantar o próprio caminhão.

A quantidade que será exportada é de 2.700 toneladas. Os lotes serão de 100 containers, onde serão feitos 2 embarques de 50 containers. .

1.5 Contratação do frete da origem ao porto de embarque

O açúcar sairá do Terminal Açucareiro Copersucar (TAC) no interior de São Paulo (Ribeirão Preto), para o porto de santos. A empresa não possui frota própria para efetuar o transporte ela contrata terceiros. Os conjuntos (caminhões, tratores e carretas) carregados em silos localizados nessas usinas, utilizam equipamentos tais como: semi-reboque grane leiro, semi-reboque carga-seca,semi-reboque silo e semi-reboque basculante, após carregarem nos silos deslocam-se por rodovias até a chegada a Santos.

2 FLUXOGRAMA DA LOGÍSTICA

Venda Direta

A exportação direta implica em uma série de conseqüências, tanto positivas quanto negativas, obviamente, segundo a ótica da empresa, os aspectos positivos foram preponderantes em relação aos negativos. Abaixo destacamos as