Atps Fenomenos

Etapa 3

Passo 1 (Equipe)

Pesquisar, em livros da área, revistas, jornais ou sites da Internet, em quais condições ou hipóteses se pode utilizar a Equação de Bernoulli.

A equação de Bernoulli descreve o comportamento de um fluido escoando ao longo de uma linha de corrente (encanamento, tubulação) e indica para os fluidos o princípio da conservação da energia.

Mediante considerações de energia aplicada ao escoamento de fluidos, conseguiu estabelecer a equação fundamental da Hidrodinâmica.

Os três componentes da energia dos fluidos são:

Cinética: é a energia devida à velocidade que possua o fluido.

Potencial gravitacional: é a energia devida à altitude que um fluido possua.

Energia de fluxo: é a energia que um fluido contém devido à pressão que possui.

Algebricamente falando a equação de Bernoulli se define como:

Melhor visualizada na imagem:

Onde:

= velocidade do fluido na seção considerada.

= aceleração gravitacional

= altura na direção da gravidade desde uma cota de referência.

= pressão ao longo da linha de corrente.

= densidade do fluido.

Para aplicar a equação se deve realizar as seguintes suposições:

Viscosidade (atrito interno) = 0 Ou seja, se considera que a linha de corrente sobre a qual se aplica se encontra em uma zona 'não viscosa' do fluido.

Fluxo incompressível, onde ρ é constante.

A equação se aplica ao longo de uma linha de corrente ou em um fluxo não ratacionável.

Um exemplo de aplicação do princípio é encontrado no fluxo de água em tubulação de água fria, esgoto.

Passo 2

Demonstrar, a partir da equação de Bernoulli, que pode ser calculada a diferença de altura entre o tanque de gasolina e a garrafa PET, de acordo com as condições iniciais fornecidas no Passo 2 da Etapa 2. Desconsiderar as perdas por atrito e a variação do nível de superfície de gasolina dentro do tanque durante o bombeamento.

Passo 2

Motores elétricos até os motores a combustão dos automóveis - usam apenas uma parcela pequena da energia que consomem.

Estima-se que nada menos do que 50% da energia produzida pelos carros, fábricas e centrais elétricas perca-se na forma de calor - nos motores a combustão dos carros, o desperdício pode chegar facilmente aos 80%.

Os engenheiros da Universidade Estadual do Oregon, nos Estados Unidos, estão usando uma nova abordagem para capturar e usar o calor desperdiçado nos escapamentos dos carros e caminhões, dos geradores a diesel, das usinas termoelétricas e de uma infinidade de outras fontes

Refrigeração