Estudo de caso de Volkswagen e Fox Seucarro
Artigo: Estudo de caso de Volkswagen e Fox Seucarro. Pesquise 861.000+ trabalhos acadêmicosPor: rhanyele • 25/9/2014 • Artigo • 262 Palavras (2 Páginas) • 426 Visualizações
UNIC-UNIVERSIDADE DE CUIABÁ, CAMPUS VARZEA
GRANDE, FAUSB
FOX: PESQUISA COMO INSTRUMENTO DE INOVAÇÃO
VARZEA GRANDE
2012
UNIC-UNIVERSIDADE DE CUIABÁ, CAMPUS VARZEA
GRANDE, FAUSBADMINISTRAÇÃO DE OPERAÇÕES E MATERIAIS II
Trabalho de administração
de operações e materiais para
conhecimento,
aprendizado
e
apresentação do mesmo no 6º
semestre de administração.
VARZEAGRANDE
2012
INTRODUÇÃO
Estudo de Caso é uma expressão que designam um método da abordagem de
investigação em ciências sociais simples ou aplicadas. Consiste na utilização de um ou
mais métodosqualitativos de recolha de informação e não segue uma linha rígida de
pesquisa. Caracteriza-se por descrever um evento ou caso de uma forma longitudinal. O
caso consiste geralmente no estudoaprofundado de uma unidade individual, tal como:
uma pessoa, um grupo de pessoas, uma instituição, um evento cultural, etc. A partir
desse principio segue a baixo um estudo de caso sobre a Volkswagen e seucarro Fox
mostrando o sucesso e popularidade alcançada através principalmente do marketing
mix.
1. Observe a trajetória da Volkswagen no Brasil e analise o cenário atual. Levante
as forças efraquezas da empresa e as oportunidades e as ameaças do setor.
Proponha uma estratégia e justifique.
R.: A história da Volkswagen no Brasil começa em 1949, quando pesquisas no mercado
latino-americanoindicaram o Brasil como o melhor lugar para receber a primeira
fábrica da marca fora da Alemanha. Em 23 de março de 1953, em um pequeno armazém
alugado no bairro do Ipiranga, em São Paulo, nascia aVo lkswagen do Brasil. De lá
saíram os primeiros Fuscas, com peças importadas da Alemanha e montados por apenas
12 empregados. De 1953 a 1957, foram montados 2.820 veículos (2.268 Fuscas Sedan1.200cc e 552 Kombi).Os planos da VW ganharam novo impulso quando, em junho de
1956, o governo brasileiro criou condições para instalar no Brasil a indústria
automobilística, fixando as bases para o
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