Transporte De Carga

1.1 - Transporte Rodoviário de Carga

O transporte rodoviário de cargas no Brasil conta com cerca de 10 mil empresas prestadoras de serviços, 50 mil de carga própria e 350 mil autônomos, é o modal mais utilizado no nosso país, segundo dados da Associação Nacional de Empresas de Transportes de Cargas - NTC (http://www.estradas.com.br/transp-rodov-cargas). Que transportam qualquer tipo de mercadorias por caminhões, caminhonetes, vans e todos os modelos que carregam cargas nesse tipo de via.

Ausência de barreiras de entrada, aviltamento dos fretes, frota velha, leis ambientais, excesso de carga, falta de regulamento para o tempo de direção, elevada carga tributária, restrições urbanas, grande número de acidentes e roubo de cargas são alguns dos problemas crônicos do TRC que facilitam e motivam o desvio para vicinal.

De acordo com Mendes (2003, p.141), pode-se conceituar o Transporte Rodoviário de Carga como o realizado em rodovias, utilizando-se veículos como caminhões e carretas, e realizado dentro ou fora do país.

1.2 - As Principais Características do Transporte Rodoviário de Carga

Suas principais características são as de ser flexível, transportam grandes cargas, seu custo é menor porem, é lento e bastante vulnerável desde problemas físicos até mesmo problema de mão de obra.

Para o sucesso das empresas é necessário que os seus produtos ou mercadorias estejam sempre à disposição do mercado consumidor. Para tanto, as empresas devem manter uma planejamento no que diz respeito ao transporte de seus produtos. Para que o produto seja competitivo, é indispensável um sistema de transporte eficiente, pois o custo de transporte é uma parcela considerável do valor deste produto.

Nesse sentido, é importante ressaltar que o transporte rodoviário apresenta a vantagem de retirar a mercadoria no local de produção ou origem e levar até o ponto de entrega, não dependendo assim de várias operações envolvendo carregamento e descarga. Por outro lado, é considerado o modal que tem o maior custo operacional, mas que se for planejado, pode agregar valor ao produto final. “O transporte rodoviário é um dos mais simples e eficientes dentro dos seus pares. Sua única exigência e existir rodovias.” (Rodrigues, 2003, p 51).

Esta atividade é fundamental para a logística, tomando por base que os outros modais, não conseguem por si só atenderem a demanda total de produtos a serem transportados pelas empresas brasileiras. Pretende-se denotar a importância do planejamento do transporte rodoviário nas empresas brasileiras, principalmente no que se refere à gestão de custos, e também, como o auxílio da Tecnologia da informação pode contribuir para diminuir custo e tornar a empresa mais competitiva no mercado diminuir custo e tornar a empresa mais competitiva no mercado.

1.3 – Suas vantagens e desvantagens.

O TRC é o mais ágil e mais flexível entre os modais de transporte, sua simplicidade e funcionalidade de atendimento são seus pontos fortes, pois está sempre disponível para atendimentos urgentes. Algumas vantagens e desvantagens são: (conforme quadro I a seguir)

Quadro I

Vantagens Desvantagens

Rapidez na entrega em curta distância. A menor capacidade de carga entre todos os modais.

O transporte vai até a carga em vez de obrigar o exportador a levá-la até ele. Custo elevado da sua infraestrutura.

Peça fundamental da multimodalidade e da intermodalidade. Um modal bastante poluidor do meio ambiente.

Vendas na condição de entrega porta a porta. Obriga construção continua de estradas, ou sua manutenção.