TRANSPO AMAZÔNIA
Tese: TRANSPO AMAZÔNIA. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: Renatadio • 29/1/2015 • Tese • 1.342 Palavras (6 Páginas) • 282 Visualizações
RELATÓRIO
TRANSPO AMAZÔNIA – Feira e Congresso Internacional de Transporte e Logística, evento promovido pela Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia – FETRAMAZ.
O evento contou com o apoio da Confederação Nacional de Transportes – CNT, do Serviço Social de Transportes – SEST, do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte – SENAT, do Governo do Estado do Amazonas, da Prefeitura Municipal de Manaus - PMM, da Superintendência da Zona Franca de Manaus – SUFRAMA, do Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas – SEBRAE, da Federação das Indústrias do Estado do Amazonas – FIEAM e do Centro da Indústria do Estado do Amazonas – CIEAM, e de entidades sindicais dos estados do Acre, Amapá, Amazonas, Rondônia, Roraima e Pará.
A importância é fortalecer, integrar e gerar novos negócios no setor, com o objetivo de apresentar as principais empresas que atuam no setor, fomentar negócios na região, expor novos conceitos e melhores práticas, debater pontos críticos para o desenvolvimentodo setor na região e integrar empresas e profissionais.
Tendo como finalidade exposição de produtos e serviços ao mercado consumidor e público geral; Lançamento e demonstração de produtos e serviços; Apresentação de inovações; Organização de canais de comunicação; Troca de experiências e realização de grandes negócios; Participação em palestras e debates.
“ Logicamente a região Norte do Brasil ficou anos e anos sem receber investimentos em infraestrutura. Dadas às distancias existentes entre os principais pontos de origem e destino, a intermodalidade, mediante a combinação dos sistemas de transporte rodoviário, fluvial, marítimo e aéreo realizou-se de forma concreta, porém sem eficiência.
Como em praticamente todo o Brasil a pavimentação das estradas deixa muito a desejar, os investimentos não acompanharam o ritmo do crescimento populacional. A região carece de planos acelerados de infraestrutura para poder responder com eficácia às exigências de um mercado cada vez, mas globalizado.
A logística, até a pouco tempo atrás, existia para continuar operações nascidas em regiões mais desenvolvidas, como o Sul e Sudeste do país, essencialmente. Os centros logísticos atuavam na região norte como simples armazéns reguladores o que gerava custos adicionais para as partes envolvidas no processo de Supply Chain.
Com a grande revolução fiscal existente no país, os estados da região Norte passaram a ter uma certa industrialização, agora são bastante competitivos em distribuição e estão criando uma logística própria que em médio prazo de tempo nada terá que invejar aos grandes centros”. Diz, Gilvan Huosell Ramos, Diretor Gerel da TRA Transportes da Amazônia.
Manaus é uma cidade moderna com 2 milhões de habitantes e que continua crescendo. Com 417 indústrias que produzem marcas de renome internacional, gerando 123.000 empregos diretos e faturando 63 bilhões de reais, a Zona Franca de Manaus, autorizada até 2023 e com a promessa do Governo para uma prorrogação de mais 50 anos, concentra um importante pólo industrial que impulsiona o crescimento da Região Norte e faz com que o desenvolvimento atraia uma população significativa de trabalhadores. Esses números mostram um potencial de crescimento latente e excelentes oportunidades empresariais.
Não há dúvida de que a cidade é uma realidade promissora para grandes negócios, as dificuldades para os acessos rodoviários foram superadas por uma logística de transportes que integrou os modais aéreo, fluvial e marítimo. Os rios são as estradas, os portos inovaram para adaptar-se a sazonalidade dos rios e o aeroporto Eduardo Gomes é um dos mais movimentados do Brasil para cargas. Tudo isto é muito interessante, pois tem a iniciativa e criação de um povo que soube driblar as dificuldades.
Tudo isto só acontece com LOGÍSTICA, uma aliada poderosa para alavancar negócios, aumentar a lucratividade e conquistar potenciais clientes.
GESTÃO DA QUALIDADE E PROCESSOS
NOME DA EMPRESA
COSTEIRA
Fundada em 1.969 a Costeira iniciou suas atividades no segmento de cabotagem, na prestação de serviços como despachante aduaneiro. A expansão do comércio na Zona Franca de Manaus estimulou um redirecionamento estratégico para as áreas de transporte e logística e a empresa desfruta, atualmente, uma posição de destaque no transporte rodoviário e rodo-fluvial.
A EMPRESA TEM CERTIFICAÇÃO ISO 9001
Sim, há décadas a Costeira atua com um compromisso constante com a inovação, qualidade e a tecnologia que se revela através de um investimento contínuo em treinamento e motivação de seus colaboradores, na aquisição de novos equipamentos, veículos e serviços e, sobretudo, na permanente revisão de seus processos. A ISO 9001:2008 e outras certificações em qualidade reforçam a responsabilidade da Costeira com os funcionários, parceiros, clientes e a sociedade em geral.
POLÍTICA DA QUALIDADE DA EMPRESA
• Atender aos clientes nas suas necessidades de transporte, distribuição, logística e serviços com foco na segurança das operações, saúde de seus colaboradores e proteção ao meio ambiente;
• Criar condições para o desenvolvimento e aperfeiçoamento de seus colaboradores;
• Buscar incessantemente a excelência dos serviços a preços competitivos através do comprometimento e responsabilidade de todos os colaboradores nos quesitos de segurança, saúde, meio ambiente e qualidade.
COMO
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