Acessibilidade No Transporte Público

SOCIEDADE EDUCACIONAL DE SANTA CATARINA – SOCIESC

ENGENHARIA DE PRODUÇÃO MECÂNICA - BACHARELADO

JOÃO CARLOS GONZAGA JÚNIOR

LUCAS BRITTES

PROFESSOR ANDRÉ HIDETO FUTAMI

Projeto de Produto

Joinville

2014 / 2

JOÃO CARLOS GONZAGA JÚNIOR

LUCAS BRITTES

TRABALHO DE PROJETO DE PRODUTO – ACESSIBILIDADE NA MOBILIDADE URBANA PARA PESSOAS COM DEFICIÊNCIA OU MOBILIDADE REDUZIDA.

Trabalho Acadêmico da Disciplina de Projeto de Produto da Universidade da Sociedade Educacional de Santa Catarina – UNISOCIESC - Acessibilidade na Mobilidade Urbana para Pessoas com Deficiência ou Mobilidade Reduzida.

André Hideto Futami

Joinville 2014 / 2

LISTA DE TABELAS E ILUSTRAÇÕES

Figura 1 – Dimensões referenciais para deslocamentos de pessoas em pé............................................... ................................................................................07

Figura 2 – Módulo de referência do espaço para cadeirantes...................................07

Figura 3 – Visão lateral do veículo com o dispositivo de acesso instalado.....................................................................................................................08

Figura 4 – Visão frontal do veículo com o dispositivo de acesso...............................09

Tabela 1 – Necessidades dos clientes.......................................................................09

Tabela 2 – Especificações meta.................................................................................12

 

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO...........................................................................................................05

1 ACESSIBILIDADE NO MEIO DE TRANSPORTE URBANO................................06

1.1 DIMENSÕES ESSENCIAIS PADRONIZADAS....................................................06

1.1.1 Pessoas em Pé...............................................................................................06

1.1.2 Pessoas em Cadeiras de Rodas...................................................................07

2 CONCEPÇÃO DO PROJETO...............................................................................08

2.1 NECESSIDADES DOS CLIENTE...................................................................09

2.2 REQUISITOS DO CLIENTE..........................................................................10

2.3 REQUISITOS DO PROJETO.........................................................................11

2.3.1 Especificações Meta...............................................................................12

3 CUSTOS DO PROJETO.................................................................................13

CONCLUSÃO....................................................................................................14

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS.....................................................................15

ANEXO...................................................................................................................00

INTRODUÇÃO

Este trabalho foi concebido na intenção de engenhar uma opção mais adequada de acesso nos meios de transportes públicos suscitando maior acessibilidade aos deficientes físicos com mobilidade reduzida, não necessariamente cadeirante que por necessidade e direito prescrito na Lei Nº 10.098, de 19 de Dezembro de 2000, Capítulo VI devem possuir acesso à mobilidade urbana de forma a supressão de barreiras e de obstáculos nas vias e espaços públicos, no mobiliário urbano, na construção e reforma de edifícios e nos meios de transporte e de comunicação.

Com base nos conhecimentos submergidos nas disciplinas balizadas pelos princípios da física, a equipe focou o ponto de partida para a concepção do modelo de acessibilidade nos transportes urbanos em uma alternativa que não incorresse em uma exigência de esforço físico elevada por parte do usuário.

O modelo de acesso aos transportes urbanos direcionados aos usuários com restrição de mobilidade que foi idealizado pela equipe deste trabalho foi também margeado pela praticidade e por não provocar alterações de alto grau nos modelos de transportes urbano atualmente disponíveis no mercado.

1 ACESSIBILIDADE NO MEIO DE TRANSPORTE URBANO

De acordo com aquilo que está previsto na Norma Brasileira NBR 9050/2004, documento que estabelece os parâmetros e critérios técnicos para certificar a acessibilidade dentro do território nacional no Brasil, a equipe autora deste trabalho procurou promover por meio do projeto em questão através dos equipamentos ou tecnologia adaptados ou especialmente projetados para melhorar a funcionalidade da pessoa portadora de deficiência ou com mobilidade reduzida, o favorecimento da autonomia pessoal, total ou assistida para o seu deslocamento em veículos de transporte urbano.

Considerou-se para os efeitos da realização