Análise Galeão

Infraestrutura Aeroportuária

Análise do Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim – SBGL

Aeronaves que operam:

Voos Domésticos Voos Internacionais

ATR-74 A-319

CRJ-9 A-320

E-190 A-330

A-318 A-340

A-319 B-737

A-320 B-738

A-321 B-744

B-737 B-767

B-738 B-777

Aeronave Crítica: Boeing 747-400 da Société Air France (Air France)

Categoria: 1

O fato da aeronave mais crítica, o Boeing 747-400 operar regularmente no Galeão caracteriza o mesmo como um aeroporto de grande porte. Uma vez que a aeronave supera facilmente o peso máximo de decolagem de 40.000 kg

Peso Máximo de Decolagem 396,890 kg

Max Range 7,260 nm (13,450 km)

Velocidade de Cruzeiro

a 35,000 ft 0.85 Mach

913 km/h

Dimensões básicas

Envergadura

Comprimento Total

Altura do Leme

Bitola

64.4 m

70.6 m

19.4 m

Fonte: Boeing

Quantidade de movimentos: A quantidade de operações no Galeão reforçam sua categoria 1, pois segundo informações do quadro de estatísticas da Infraero o aeroporto supera os 6000 movimentos anuais e os 2 movimentos noturnos requeridos para a categoria.

Ano Regular Não Regular Total

Doméstico e Internacional Geral

2009 79.008 19.751 98.759

2010 80.628 20.157 100.785

2011 90.768 22.691 113.459

2012 103.728 25.932 129.660

2013 95.824 23.955 119.779

Curva de Ruído: Segundo o tamanho da aeronave e a categoria do aeroporto, os parâmetros de curva de ruído a serem respeitados devem ser;

Para a primeira curva de ruído, no mínimo 240m de largura do eixo da pista e 1500m após a cabeceira.

Para a segunda curva de ruído, no mínimo 600m de largura do eixo da pista e 2500m de comprimento