Apresentação da metodologia de trabalho

1. APRESENTACAO

O presente trabalho compreende-se no estudo topográfico de uma região e no projeto de um trecho da estrada sobre a mesma, com o objetivo de proporcionar ao aluno e futuro engenheiro, os conhecimentos mínimos para estudo, execução, construção e acompanhamento de uma rodovia.

2. INTRODUCAO

Durante todo o semestre nas aulas de Infraestrutura de Estradas foi realizado um Estudo de Traçado e Projeto Geométrico de uma rodovia em substituição a via existente no local.

Tal estudo de engenharia tem como principal objetivo a implantação de uma via pavimentada a fim de se superar e vencer barreiras naturais de forma economicamente viável para o contratante e segura para o usuário.

Foi realizado com o auxilio de informações de escopo geomorfológico e social, levando em consideração as inclinações do terreno, a existência de um rio, uma ferrovia e uma rua.

Classificada como rodovia de classe III, por estar inserida em uma região montanhosa, a mesma foi projetada com uma velocidade diretriz de 60km/h e faixa de domínio de 30 metros para cada lado da pista, apresentando ainda outros atributos técnicos.

3. METODOLOGIA

3.1 Apresentação da metodologia de trabalho

O projeto foi desenvolvido em sala de aula em diversas etapas, como: definição das características básicas do projeto, estudo da topografia, escolha da poligonal da estrada, calculo das curvas horizontais da estrada, calculo das curvas verticais, desenho da seção transversal e calculo da superlargura e superelevação.Para o desenvolvimento do projeto executivo deve se seguir três fases, detalhadas abaixo:

 Estudos preliminares: Fase na qual se realiza o levantamento, analise e diagnostico dos dados e informações necessárias (topografia, trafego, geologia, geotécnia, hidrologia...) para enfim estudar a real viabilidade da obra.

 Projetos: Nesta etapa estarão todos os detalhes necessários, sendo possível assim a realização dos relatórios e orçamentos. (projeto geométrico, projeto de terraplenagem, de pavimentação ou restauração, de drenagem, de obras de arte corrente e especiais, de desapropriação, de interseções, retornos e acessos, de sinalização de elementos de segurança e projeto de viabilidade econômica, assim como o relatório de impacto ambiental e o orçamento da obra e plano de execução.

 Complementos: E apresentado todo o trabalho desenvolvido através das memórias de calculo, cadernetas de residência e planilhas de calculo.

3.2 Definições Gerais das rodovias

O PNV – Plano Nacional de Viação foi instituído pela Lei 5.917, de 10 de setembro de 1973 consistido no planejamento de todo o pais em um sistema multimodal acerca do sistema de transito, abrangendo o sistema ferroviário, rodoviário, hidroviário e aeroportuário.

3.3 Reconhecimento do terreno

• Corregos e Rios – azul

• Via existente no local – amarelo

• Afloramento rochoso – vermelho

• Brejo – verde

O projeto foi elaborado tendo por base a planta topográfica em escala 1:2000, ábacos, gráficos, tabelas e formulas técnicas.

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