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Atividade de Avaliação a Distância

Por:   •  5/5/2015  •  Trabalho acadêmico  •  1.455 Palavras (6 Páginas)  •  106 Visualizações

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Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul

Campus Virtual

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Atividade de Avaliação a Distância

Unidade de Aprendizagem: Direção Defensiva

Curso: TECNOLOGO EM SEGURANÇA DE TRÂNSITO

Professor:

Nome do aluno:

Data:

Orientações:

  • Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
  • Entregue a atividade no prazo estipulado.
  • Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
  • Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).

1. No decorrer dos seus estudos, você estudou os tópicos de direção defensiva que envolvem motocicletas, dentre os quais as características da motocicleta, inspeção preventiva, equipamentos, postura, frenagem, curvas, visibilidade e posicionamento com a motocicleta. Após reflexão sobre o conteúdo estudado, responda os seguintes questionamentos:

a) No seu entendimento, os condutores de motocicletas e motonetas no Brasil praticam o que foi estudado nesta Unidade de Aprendizagem? Você acredita que os condutores possuem um comportamento voltado para direção defensiva observando os tópicos acima? Os motociclistas possuem habilidade para conduzir suas motocicletas? Justifique sua resposta, identificando  comportamentos e atitudes que você verifica no seu dia a dia positivas ou negativas praticadas pelos condutores de veículos duas rodas. (1,5 ponto).

R: Não, poucos são pilotos que praticam a direção defensiva apresentada na UA. 2 Não o comportamento adotado pela maioria dos condutores de motocicletas está no percuso que vão fazer e o que vão fazer do que adotar um comportamento defensivo baseado em regras e manutenção preventiva.3 os pilotos recém formados poderão sair das escolas com habilidades quanto ao equilíbrio em baixa velocidade, mas pela falta prática em estradas e rodovias suas habilidades são limitadas, portanto estes não estão preparados para este tipo de trânsito e os mais experientes nem sempre adotam medidas defensivas em razão da auto confiança, como atitudes positivas, podemos verificar nos municípios onde há a obrigatoriedade de testes profissionais (motoboys, moto taxi ), que para exercerem sua profissão  terem que passar por cursos teórico e práticos tem adotado um comportamento, não diria tão defensivo, porém menos agressivo. Nota-se também uma mudança de comportamento desde pilotos em relação aos demais. Como positivo os pilotos com idades acima de 40 anos, por adotarem uma postura defensiva raramente se envolvem em acidentes com gravidades, como atitudes negativas, pode se dizer que a maioria dos jovem ainda não entenderam o quanto e perigoso pilotar de forma imprudente, não  Observando  regras básicas de segurança.

b) Você entende que colocar em prática do que foi estudado nesta Unidade de Aprendizagem pode reduzir o número de eventos ditos acidentes de trânsito e de mortes envolvendo motocicletas? Justifique sua resposta. (1,0 ponto). R: Se todos os condutores de veículos independentemente do numero de rodas lessem uma so vez esta apostila e praticassem o que ela ensina, com certeza o numero de acidentes

  teria uma drástica redução.dei muitos anos aulas práticas de direção veicular pra novos formação de condutores  e muitos deles voltaram a tirar novamente a sua habilitação pela falta de imprudência  e por muitas outras coisas que praticarão no transito ,não foi por falta de informação porque nunca deixei de dar explicações ao meu alunos,isso se deve a falta de responsabilidade entre eles, só pensam em se exibirem. Mas tratando se da motocicleta e esta por ser um veículo de fácil  manobras, extrema agilidade, torna-se perigosas quando conduzida em condições adversas do piloto, da via ou de tempo. Mas soma-se a tudo isso, a imprudência e a imperícia de muitos pilotos que desdenham as regras básicas de segurança e a legalidade, seja por qual for a razão, se não se comportarem dentro das regras descritas na apostila serão pilotos por pouco tempo.

2. Considerando o que prescreve o comportamento do motorista defensivo, se durante a condução o veículo começar a puxar para um dos lados, qual problema provavelmente está ocorrendo com o veículo? Qual o procedimento que o condutor deve adotar para solucionar o problema? (1,0 ponto) R:Calibragem,balanceamento, geometria, suspensão e ate proplemas no setor de direção, se os problemas persistirem levar em uma oficina especializada e ou serviço geometria.

3. Levando em consideração os cuidados que devemos ter com os pneus, e de acordo com o que você estudou, responda:

a) O que acontece quando o condutor observa que os pneus estão murchos, mas não adota a prática de mantê-los com a calibragem adequada? (1,0 ponto) R: PELA NEGLIGÊNCIA E INPRUDENCIA DO CONDUTOR ANDAR COM PNEUS NUCHOS  TEM SUA VIDA COMPROMETIDA OS PNEUS PASSAM A TER MEIA VIDA ,ALEM DE PREJUDIRAREM A ESTABILIDADE DO CARRO,AUMENTANDO SEU CONSUMO DE COMBUSTIVEL E REDUÇÃO DE SUA ADERENCIA NO PISO COM AGUA.

b) Qual o limite mínimo de profundidade que deve ser observado nos pneus e por que é importante estar sempre atento para este limite? (1,0 ponto)R: O PNEU DEVE TER SULCOS DE NO MINIMO 1,6 MILIMETROS DE PROFUNDIDADE. A FUNÇÃO DOS SULCOS É PERMITIR O ESCOAMENTO DA AGUA PARA GARANTIR PERFEITA ADERENCIA AO PISO E A SEGURANÇA, EM CASO DO PISO MOLHADO, ESTA INFORMAÇÃO TAMBÉM PODERÁ SER OBSERVADA POR MEIO DA LINHA DE DESGASTE DA RODAGEM .

4. Toda viagem segura, por menor percurso que seja, é uma viagem sem acidentes. Considerando que para iniciar esta viagem o condutor deve adotar alguns procedimentos de segurança com relação ao veículo, elabore um check-list sobre o que deve ser observado no veículo, antes de iniciar uma viagem. (2,0 pontos).R: São combustíveis e lubrificantes; filtros de ar, óleo, e combustivel; limpador de para brisa e agua; freios; velas e cabos; suspensão; correia dentada; radiador e nivel da água; sistema elétrico; faróis e lampadas; pneus, freios, baterias,e os   equipamento obrigatórios:

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