Atps Fenomeno De Transporte
Ensaios: Atps Fenomeno De Transporte. Pesquise 861.000+ trabalhos acadêmicosPor: ceron • 12/5/2014 • 1.100 Palavras (5 Páginas) • 582 Visualizações
ENGENHARIA ELÉTRICA
Disciplina: Fenômenos de Transportes
Atividade: ATPS
Professor:
Turma:
Ribeirão Preto, 03 de Abril de 2013.
RESUMO
Este trabalho tem o objetivo de aplicar e exemplificar cálculos, como volume, vazão, pressão, massa, peso específico, numero de Reynolds. entre outros, que serão usados para projetar um aquário
Aprenderemos um pouco mais sobre as transformações da água, o uso do sal para alterar viscosidade, escoamento entre outros.
Etapa 1
Passo 1
Determinar a geometria do tanque principal, com capacidade de 50L (0,05m³) de água, quando completamente cheio.
CONVERTER: 50L em m³
L x 10-3
50L x 10-3 = 0,05m³ de água.
Medidas do tanque principal:
h: 0,25m
L1: 0,5m
L2: 0,4m
Determinar a geometria do tanque auxiliar, com capacidade de 3L (0,003m³) de água, quando completamente cheio.
CONVERTER: 3L em m³
3L x 10-3
3L x 10-3 = 0,003m³ de água.
Medidas do tanque auxiliar:
h: 0,25m
L1: 0,1m
L2: 0,12m
Geometria do tubo, com capacidade de 375ml (0,000375m³) de água, quando completamente cheio.
Área do tubo:
Pi x R² => 3,14159 x 0,05² = 2,5 x 10-3 m²
Capacidade do tubo:
2,5 x 10-3 m² x 0,15m = 3,75 x 10 -4 m³ de água.
Medidas do tubo:
Diâmetro: 0,1m
Comprimento: 0,15m
Passo 2
Volume totalde água:
Tanque principal: 0,05m³
Tanque auxiliar: 0,003m³
tubo: 0,000375m³
Total de 0,053375m³
Determinar massa e peso específico da água com tanque completamente cheio. Considerar massa específica da água igual a 0,998g/cm³ e aceleração da gravidade igual a 9,81m/s.
Quantidade de agua com tanques e tubo cheios.
Massa da água:
m = d . v m: massa d: densidade v: volume
m = 0,998 g/cm³ x 0,053375 m³
m= 53,268 Kg.
Peso específico da água:
Peso = m x g
Peso= 53,268Kg x 9,81m/s
Peso= 522,559 N
Passo 3
Viscosidade da água:
A água em escoamento reage à tensão de cisalhamento, sofrendo uma deformação angular que é proporcional a essa tensão. Coeficiente de viscosidade, viscosidade dinâmica, viscosidade absoluta ou somente viscosidade, é a constante de proporcionalidade definida como a razão entre essa tensão de cisalhamento e o gradiente de velocidade.
Se olharmos a tabela abaixo veremos que conforme a temperatura abaixa, a viscosidade aumenta chegando ao ponto de fusão que é de 0º C, e conforme aumentamos a temperatura a viscosidade diminui até chegar ao ponto de ebulição que é de 100º C.
Temperatura - q (°C) | Viscosidade dinâmica - m (10-3 N.s/m2) | Viscosidade cinemática - n (10-6m2/s) |
0 (gelo) | - | - |
0(água) |1,781 | 1,785 |
5 | 1,518 | 1,519 |
10 | 1,307 | 1,308 |
20 | 1,002 | 1,003 |
30 | 0,798 | 0,801 |
40 | 0,653 | 0,658 |
50 | 0,547 | 0,553 |
60 | 0,466 | 0,474 |
70 | 0,404 | 0,413 |
80 | 0,354 | 0,364 |
90 | 0,315 | 0,326 |
100 | 0,282 | 0,294 |
Dados retirado do site http://www.dec.ufcg.edu.br/saneamento/Agua02.html
Sal na água:
O sal desempenha papel na circulação do sangue dos peixes, baixando a pressão osmótica, se há bactérias oportunistas elas perdem espaço para o sal e não conseguem se proliferar, usam para combater doenças em peixes, como o temido ictio, também é usado como desinfetante natural. Para atingir a salinidade igual à da água marinha devemos usar o sal sintético próprio para isso. O sal deve ser de boa qualidade, livre de nitritos e fosfatos e de fácil e rápida dissolução. A densidade ideal para aquários marinhos é de 1,020 a 1,024 g/l e para saber a densidade da água é usado densímetro ou um refratômetro que é mais preciso.
A finalidade da bomba é movimentar a água para que ocorra a troca de oxigênio entre ela e a atmosfera, renovando o oxigênio da água. O que renova o oxigênio daágua é a movimentação da superfície. O ideal é que esta bomba tenha fluxo de pelo menos 10 vezes o volume do aquário em litros por hora.
Passo 4
Layout do projeto com tanque principal e auxiliar, tubo, bomba, resistência e termostato.
Funcionamento do aquário.
O tanque principal está ligado com o tanque auxiliar por um tubo, na parte inferior dos tanques. No tanque auxiliar está ligado uma resistência onde a água é aquecida e controlada por um termostato que está no tanque principal e normalmente regulado entre 21ºC a 27ºC . Uma bomba faz a circulação da água
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