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Aula-tema 03

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Por:   •  2/4/2014  •  393 Palavras (2 Páginas)  •  274 Visualizações

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Imagine que você tem uma pequena transportadora. Seu custo fixo é formado pelo custo dos caminhões de transporte e pelo aluguel do galpão onde eles ficam estacionados. Seu custo variável é formado pelo custo de combustível, óleos lubrificantes, pedágio, mão de obra e outros insumos para transportar cargas. Você acredita que seu negócio pode se expandir e que precisa comprar mais caminhões. Por isso, contratou um economista que fez a planilha a seguir, com base no número de transportes que sua empresa poderá fazer por semana.

Custo Variável

Número de Caminhões Custo Fixo 10 Pedidos 30 Pedidos 50 Pedidos

2 R$ 6.000,00 R$ 2.000,00 R$ 5.000,00 R$ 12.000,00

3 R$ 7.000,00 R$ 1.800,00 R$ 3.800,00 R$ 10.800,00

4 R$ 8.000,00 R$ 1.200,00 R$ 3.600,00 R$ 8.400,00

1. Se você tiver 30 pedidos de transporte por semana, quantos caminhões você deverá comprar?

2. Qual será o seu custo total?

Desenvolvimento:

Conforme planilha de custo acima, podemos observar que a mesma aumenta gradativamente, não importando o número de pedidos.

Já o custo variável, está ligado à quantidade de pedidos que é menor do que se a Transportadora tivesse menos caminhões. Sendo assim, 03 caminhões seria o ideal para atender a demanda com menor custo total, chegando a um valor de R$ 10.800,00 (dez mil e oitocentos reais).

Custo Total = Custo Fixo + Custo Variável:

CT = CF + CV

CT = 7000 + 3800

CT = 10800

Ou seja, 03 (três) caminhões a Transportadora vai precisar para ter um custo menor.

Ao observar o custo marginal, percebe-se que para atender a 30 (trinta) pedidos com 03 (três) caminhões o custo é menor ao comparado com o de 02 (dois) caminhões, sendo assim, conclui-se que é a melhor maneira de economizar gastos e lucrar mais.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

VASCONCELLOS, Marco Antônio Sandoval; GARCIA, Manuel Enriquez. Economia. Edição especial para o Programa do Livro – Texto da Universidade Anhanguera. 2. Ed. Revista. São Paulo: Editora Saraiva 2008

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