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Por:   •  25/4/2015  •  Trabalho acadêmico  •  322 Palavras (2 Páginas)  •  282 Visualizações

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FATEC - Jahu

Menção

Curso: Curso Superior de Tecnologia em Construção Navegação

Data: 25/04/2012

Disciplina:  Motores de Combustão Intena

Semestre: 3º

Professor: Osmar Vicari Filho

Aluno(a):                                                                                                                    Nº :

Critérios de Avaliação: Avaliação Teórica

Competências Avaliadas: Conhecimento de Motores de Combustão Interna.

  1. Como funciona Fisicamente um Motor de Combustão Interna?
  1. Qual é a maior parte móvel de um Motor de Combustão interna, qual sua função e principais partes?
  1. Qual a diferença entre um Motor de 2 e 4 Tempos?
  1. Qual a diferença entre um Motor de Ciclo Otto e Motor Diesel?
  1. O que é Taxa de Compressão?  Se eu tiver um motor desmontado e quiser saber qual a Taxa de Compressão, o que preciso saber?  Porque?
  1. Quais as diferenças entre um Motor Marinizado e um Motor Normal. Justifique qual a necessidade dessas diferenças.
  1. Como é montado o cabeçote do Motor Ciclo Diesel. Como são regulados os Balancins do Motor Ciclo Diesel?
  1. O que é um torquímetro, onde e como é usado na desmontagem e montagem de um motor.
  1. Quais são os sistemas ligados diretamente no Eixo de Manivela? Porque?
  1. O que é :
  1. Ponto Morto Superior.
  2. Ponto Morto Inferior.
  3. Cilindrada Total.
  4. Câmara de Combustão.
  5. Eixo de Comando de Válvula.

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