CARACTERISTICAS DOS MODAIS DE TRANSPORTE

ELESSANDRO SANTOS ARAUJO

RAFAL ALEXANDRE LINO

CARACTERISTICAS DOS MODAIS DE TRANSPORTE

Projeto Multidisciplinar de Autoaprendizagem apresentado ao Curso de Tecnologia em Logística da Faculdade Anhanguera de Sumaré, como requisito parcial à obtenção do grau de Tecnólogo em Logística.

Orientador (a): Prof. Esp. Clerio de Vietro

SUMARÉ

2012

 

Sumário

INTRODUÇÃO 2

• Resumo 3

DEFINIÇÃO DE TRANSPORTE 4

A EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES 5

CLASSIFICAÇÃO DOS TRANSPORTES 8

CARACTERISTICAS, VANTAGENS E DESVANTAGENS DOS TRANSPORTES 9

COMPETITIVIDADE DOS DIFERENTES MEIOS DE TRANSPORTES 16

COMPARAÇÃO DA ULTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES 17

A LÓGICA DO TRANSPORTE 18

METODOLOGIA DE SLATER (Aproximaçao matricial - Escolha do modo de transpote) 19

CONCLUSÃO 22

BIBLIOGRAFIA 23

INTRODUÇÃO

• Introdução: Com o tema abordado vamos apresentar as formas de manter vantagem competitiva no ambiente empresarial e diminuir ao máximo os custos de diversas atividades logísticas, com o serviço de transporte logístico. É de extrema importância tomar a decisão certa sobre a escolha do modal, de acordo com as características operacionais na qual cada modalidade apresenta.

• Resumo: O objetivo deste estudo é mostrar a importância da escolha correta do modal de transporte, contribuindo desta forma para prestar serviços de qualidade, em um menor tempo, utilizando a melhor disponibilidade e freqüência no transporte.

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DEFINIÇÃO DE TRANSPORTE

Transporte, é o meio de translação de pessoas ou bens de um ponto a outro, respeitando as restrições de integridade da carga e de confiabilidade de prazos. Não agrega valor aos produtos, mas é fundamental para que os mesmos cheguem ao seu ponto de aplicação, de forma a garantir o melhor desempenho dos investimentos dos diversos agentes econômicos envolvidos no processo.

O transporte comercial moderno está ao serviço de interesses públicos e inclui: Todos os meios e infraestruturas implicados nos movimentos das pessoas ou bens; Serviços de recepção, entrega e manipulação de tais bens.

Transporte comercial de pessoas: Serviço de passageiros

Transporte comercial de bens: Serviço de mercadorias

Os transportes clasificam-se em:

Terrestre

1.1 Rodoviário

1.2 Ferroviário

1. Oleodutos

2. Aquático

3.1 Marítimo

3.2 hidroviario

3. Aéreo

A EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES

Rodoviário.

Desde os primeiros tempos da sua existência que o homem reconheceu a necessidade de se deslocar entre variados lugares.

Durante séculos, os tradicionais usavam como principal forma de deslocação a tração animal.

Com a evolução natural, necessitou de meios que lhe permitissem deslocar-se entre dois lugares de forma cada vez mais rápida.

Graças à revolução industrial, surgem os primeiros engenhos com motores a vapor.

Com a invenção de Rudolf Diesel, os motores de explosão, deu-se um enorme incremento no transporte rodoviário.

Henry Ford lançou o “Model T”, lançando definitivamente a era do automóvel.

Com o desenvolvimento da rede de estradas, os transportes rodoviários de passageiros começaram a ganhar terreno face ao seu mais direto concorrente, o comboio.

Hoje em dia, com uma rede de auto-estradas bastante desenvolvida, as redes de transportes rodoviários chegam a todos os pontos do país.

Ferroviarios;

Em 1705, Thomas Newcomen inventa a máquina a vapor, melhorada por James Watt em 1765.

A primeira locomotiva foi apresentada em público em 1814, graças a George Stephenson

Durante a Revolução Industrial houve um aumento do volume da produção de mercadorias e a necessidade de transportá-las com rapidez.

A Europa foi quem começou a incentivar este meio de transporte e a desenvolver as suas próprias redes e as ligações com os países vizinhos.

Marítimo e hidroviário:

O precoce aperfeiçoamento do transporte aquático foi estimulado pela concentração da população junto ao litoral, e zonas fluviais.

Desde cedo se manifestou a veia marítima do povo português.

O mar tornou-se uma referência económica e cultural para os Portugueses, atraindo os homens, as atividades e os recursos.

Durante o século XIX foram dados grandes avanços graças à tecnologia da energia a vapor.

O primeiro barco a empregar