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Categorias Das Rodovias Federais E Armadores E Iata

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Por:   •  21/4/2014  •  247 Palavras (1 Páginas)  •  399 Visualizações

As rodovias federais estão divididas em categorias de acordo às definições do Plano Nacional de Viação.

Explique como são as categorias radiais, longitudinais e diagonais. Indique a nomenclatura de cada uma delas.

- Radiais (BR–0XX) Partem da capital federal (DF) em direção aos extremos do país.

- Longitudinais (BR-1XX) Cortam o país na direção Norte / Sul.

- Transversais (BR-2XX) Cortam o país na direção Leste / Oeste.

- Rodovias Diagonais (BR-3XX) Noroeste / Sudeste ou Sudeste / Noroeste

- Rodovias de Ligação (BR-4XX) apresentam-se em qualquer direção, geralmente ligando rodovias federais, ou pelo menos uma rodovia federal a cidades ou pontos importantes ou ainda a nossas fronteiras internacionais.

Explique qual a diferença entre o Armador e o Agente de Carga. Os dois podem vender frete?

Armadores: (Ex:Maersk) na maioria das vezes são os proprietários dos navios ocupa-se do transporte propriamente dito, tem a missão de transportar do ponto A ao ponto B.

Agentes de cargas: são intermediários entre transportadores e carregadores de mercadoria. Atuam como negociadores em consolidações de carga, emissão de conhecimentos, etc...

Ambos podem vender frete.

A IATA hoje, por força de suas representadas, tornou-se uma associação padrão para o transporte, manuseio de carga e passagens a nível mundial.

Com relação ao transporte aéreo, os agentes de carga devem ter vinculo e estarem filiados a quais órgãos? Quais a exigências devem cumprir?

Devem estar filiados á Agencia Nacional de Aviação Civil (ANAC).

E deve cumprir exigências relacionadas a instalações, frota, treinamento de pessoal, além de sistemas de emissão de documentos de embarque e acompanhamento.

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