Elaborar Um Relatório, Descrevendo Os Resultados Obtidos Na Pesquisa Sobre Os Diversos Equipamentos Utilizados Na Logística, Bem Como Sobre Os Equipamentos Existentes. Poderão Ser Inseridas Fotos Ou Figuras Dos Equipamentos. Fazer Uma Confrontação

Optamos pelo transporte rodoviário por ainda ser mais utilizado com cargas, mercadoria e pessoas que realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas, sendo na maioria das vezes realizados por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Seu custo as vezes maior que das hidrovias e ferrovias, adéqua se para o transporte de altas mercadorias, perecíveis, produtos acabados ou semi-acabados. Contudo, devido às suas desvantagens em relação a outras logísticas, tivemos mudanças ao passar dos anos pra melhor desempenho em questão de outros transportes, e talvez nem obtendo resultados. As vezes mesmo não sendo viável e usado por falta de eficiência,e de outros recursos.Tendo também dificuldades com as ruas de pavimentação.Grande facilidades em armazenagens e movimentação. Desacomodação, carregamento, movimentações internas do local, movimentações externas do local, descarregamento, colocações...

Vantagens

Possui a maior representatividade logística

Adequado para curtas e médias distâncias;

Baixo custo inicial de implantação;

Serviço de entrega porta a porta;

Maior flexibilidade com grande extensão da rota

Transporte com velocidade moderada;

Tempo de entrega confiável;

Integra todos os estados brasileiros.

Desvantagens

Alto custo de manutenção;

Muito poluente com forte impacto ambiental;

Segurança no transporte comprometida devido à existência de roubos de cargas;

Os custos se tornam altos para grandes distâncias;

Baixa capacidade de carga com limitação de volume e peso

MODAIS DE TRANSPORTES

  RODOVIARIOS AEREO

CUSTOS DE LOGISTICOS Pedágio Combustíveis

  Manutenção Taxas Portuárias

  Lubrificantes Taxas de Aeroportos

  Pneus Manutenção

  Custos Administrativos Impostos

  IPVA/ Seguro Obrigatório Taxa de aeródromo

As embalagens devem estar adequadas para o transporte rodoviário. É importante definir o tipo de embalagem seja retornável ou descartável. As embalagens retornáveis geralmente têm um custo maior, mas podem ser diluídos no seu tempo de uso, desde que o transportador seja informado sobre os cuidados no seu manuseio. As embalagens sejam retornáveis ou não, devem ser projetadas de forma ergonômica para terem um máximo aproveitamento de espaço no transporte, em sua maioria os fretes são calculados por cubagem, então um maior aproveitamento do espaço gera uma redução significativa no custo total de transporte.

Outro cuidado fundamental é no tipo de material da embalagem. No transporte rodoviário as mercadorias estão sujeitas a movimentações no interior do veículo, devido à trepidação causada geralmente pela má conservação das rodovias. O ideal é estarem unitizadas, quando possível, em palpites e protegidas com filme “stretch”, este procedimento auxilia no carregamento, na fixação com cintas e no descarregamento e pode evitar as possíveis avarias no transporte. Na tabela 2, estão listados alguns tipos de embalagens.

• Embalagens tipo sleeves é um tipo de embalagem aplicado sobre garrafas frascos e potes, constituído por uma manga de filme ter mo (o que permite que apos a sua exposição ao calor se adapte a forma da embalagens primaria garrafa, pote etc.) este filme primeiramente decorado permite a empresa ter o maior canal de comunicação com seus consumidores. Este tipo de embalagem já foi adotado por grandes empresas para todo tipo de produtos principalmente indústrias lácteas e refrigerantes.

• Embalagem por Acolchoamento é um tipo de proteção tradicionalmente utilizado por empresas de mudanças, é ideal para embalar produtos de forma irregular. A embalagem por acolchoamento é adotada