Engrenagens Para Corrente De Transmissão

SUMÁRIO

ENGRENAGENS PARA CORRENTES DE TRANSMISSÃO.............................................................03

DIÂMETROS PRIMITIVOS UNITÁRIOS DE ENGRENAGENS.......................................................03

LINHA DE ENGRENAGENS ESPECIAIS..........................................................................................05

SISTEMAS DE FABRICAÇÃO ..........................................................................................................05

TÉCNICA DE APLICAÇÃO DE TRANSMISSÕES POR CORRENTE...........................................05

VELOCIDADES MÁXIMAS DE OPERAÇÃO....................................................................................05

PASSO DA CORRENTE ....................................................................................................................06

NÚMERO DE DENTES NAS ENGRENAGENS............................................................................... 06

NÚMERO MÍNIMO DE DENTES: ......................................................................................................07

GRÁFICO DE TRANSMISSÃO..........................................................................................................07

NÚMERO PAR DE DENTES............................................................................................................ 08

ALINHAMENTO DAS TRANSMISSÕES......................................................................................... 08

LUBRIFICAÇÃO DAS TRANSMISSÔES.........................................................................................08

POR QUE UTILIZAR CORRENTES E RODAS DENTADAS.........................................................09

ENGRENAGENS PARA CORRENTES DE TRANSMISSÃO

Para cada tipo de corrente de transmissão é fabricada uma série especifica de engrenagens.

Para obter-se um correto acoplamento entre a corrente e a engrenagem, a construção desta última deve respeitar determinadas dimensões: algumas destas derivam de considerações geométricas, enquanto outras são baseadas na experiência.

No desenho a seguir, indicamos a terminologia mais comum usada para indicar as dimensões principais de uma engrenagem, além do passo da corrente e do número de dentes.

• Forma dos dentes - a forma teórica dos dentes deve ser aquela que o rolo da corrente traça passando do percurso retilíneo, identificado com o alinhamento do centro dos pinos da corrente na parte em tensão, ao percurso circular representado pela circunferência primitiva da roda dentada. Em outras palavras, o perfil teórico do dente de uma engrenagem para corrente de transmissão é o envolvimento do perfil do rolo no movimento relativo da corrente em relação à engrenagem.

• Diâmetro Primitivo - é o diâmetro da circunferência que passa pelos centros dos pinos da corrente quando a mesma está envolvendo a engrenagem.

• Diâmetro de fundo de dentes - é o diâmetro da circunferência tangente aos pontos mais internos da porção circular dos dentes da engrenagem. Apesar desta medida não ser mencionada neste catálogo, ela é importantíssima, pois é baseada nela que se faz o controle dimensional da engrenagem, no que diz respeito a fresagem dos dentes.

• Diâmetro externo - é o diâmetro da circunferência que circunscreve a extremidade dos dentes da engrenagem.

DIÂMETROS PRIMITIVOS UNITÁRIOS DE ENGRENAGENS

Para o cálculo de diâmetro primitivo de qualquer tipo de engrenagem para corrente deve-se usar a tabela abaixo. Procede-se da seguinte forma: determinado o número de dentes, verifica-se na tabela o fator X correspondente; multiplica-se o passo da corrente pelo fator, e teremos o diâmetro primitivo, na mesma unidade do passo. Exemplo:

• Eng. 32 dentes passo 31,75mm = 10,202 X 31,75mm = 323,91mm.

• Eng. 68 dentes passo 2 polegadas = 21,653 X 2,00pol. = 43.31 pol.

Fabricamos e mantemos em estoque engrenagens para correntes simples e duplas, cujas características dimensionais apresentamos adiante. Aproveitamos para tecer alguns comentários sobre as mesmas:

Tipos - nossas engrenagens de estoque são fabricadas, dependendo do passo e número de dentes, nos tipos B ou D.

• Tipo B - este tipo caracteriza uma engrenagem de cubo unilateral, fixo, constituindo uma só peça de aço.

• Tipo D - este tipo define uma engrenagem de cubo unilateral, unido à coroa através de parafusos de aço, devidamente dimensionados para este fim. A vantagem principal apresentada por este tipo de engrenagem é a possibilidade de substituir a coroa, quando a mesma estiver desgastada, representando uma economia apreciável, pois normalmente o cubo não apresenta qualquer desgaste ou avaria com o uso. Para abertura de furo ou rasgo de chaveta em engrenagem deste tipo, pode-se desacoplar o cubo da mesma, e executar o serviço em máquinas operatrizes de pequeno porte, devido ao pequeno diâmetro do mesmo.

Número de dentes - Nossas engrenagens de estoque são fabricadas com os seguintes números de dentes: 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 30, 38, 45, 57, 76, 95 e 114; estes números possibilitam a obtenção de qualquer tipo de relação recomendável para transmissões por corrente.

Endurecimento de dentes - sob pedido, podemos fornecer as engrenagens de nossa linha normal com os dentes endurecidos através de tratamento térmico; recomenda-se este tipo de tratamento quando as engrenagens trabalhem com relação acima de 1:5 ou quando em condições abrasivas.

LINHA DE ENGRENAGENS ESPECIAIS

Estamos tecnicamente aptos para fabricar todo e qualquer tipo de engrenagem para