Ergonimia - Segurança Do Trabalho

Ergonomia

e

Segurança do Trabalho Aplicada

Tempos modernos

O filme se passa na década de 30, antigamente o trabalhador não tinha direitos, eram obrigados a trabalhar praticamente 24 horas por dia, com todas as insalubridades da empresa, sem muitos recursos ao trabalhador, tanto como na ergonomia quanto na segurança do trabalho aplicada há uma ''evolução industrial'' dentro delas, o filme em si já faz uma critica bem acida com a carga horária dos trabalhadores, que logo após eles saírem da empresa havia um

comportamento inadequada um ''colapso nervoso'' pois o trabalho além de ser manual era muito repetitivo , e com isso ocorria vários acidentes de trabalho , chegavam a mandar o trabalhadores para um tipo de reabilitação , e assim que eles saiam de la já voltavam para seu trabalho , hoje em dia depois de terem lutado por seu direito os trabalhadores já tem um carga horária correta o tempo de almoço, descanso e afins... , e tudo isso para mudar e melhorar as condições

para ter um ambiente agradável , saudável e seguro ao colaborador.

Entrevista Ricardo Vargas

Ricardo fala que para ter tudo hoje em dia se deve fazer 'planos' e como todo plano sempre há um risco, riscos de acidente e etc…

A parte relacionada com a segurança do trabalho aplicada esta na qualidade do serviço do trabalhador e muitas vezes o colaborador não consegue cumprir as tarefas por umas simples desmotivação, perca de qualidade, estress e ate um grave problema emocional.

Toyota

A história da Toyota começou no final do século 19, quando Sakichi Toyota ao ver o trabalho que sua mãe tinha para criar em máquinas manuais , inventou a primeira máquina de fiar eléctrica no Japão, e ele acabou fazendo sucesso com essa revolucionaria maquina, a grande ideia de construir carros veio do filho de Sakichi, o jovem Kiichiro Toyoda. Ele descobriu sua paixão por carros quando ele visitou o ocidente e conheceu algumas fábricas nos Estados Unidos e na Inglaterra no início dos anos 20, e quando eles voltaram ao Japão, eles deixaram sua fábrica de tear e investiram na mão de obra e por fim em 1938 lançaram seu primeiro carro O Toyota Sedan AA.

Quando a empresa japonesa Toyota implanta novos mecanismos de gestão industrial sustentada pela diminuição do número de operários e aumento de produtividade.O mercado de trabalho passa a ser desenhar por uma estrutura muito flexível em que o operário multiespecializado seria o mais valorizado (embora significasse a minoria dos trabalhadores contratados, justamente porque seu perfil possibilita à empresa um número menor de contratações). É seguido pelo trabalhador temporário (um tipo de contrato de trabalho em crescimento no século XXI) que é contratado em virtude