Gol Linhas aéreas

1 INTRODUÇÃO

A GOL Linhas Aéreas Inteligentes - que opera com o nome de VRG Linhas Aéreas S/A é uma companhia aérea brasileira, criada em 15 de janeiro de 2001 na cidade de São Paulo.

O conceito low-cost, adotado pela companhia em sua fundação e inspirado na pioneira Southwest Airlines, não é mais presente, pois possui preços equivalentes, ou até maiores à sua principal concorrente, a TAM Linhas Aéreas.

2 GOL LINHAS AÉREAS

2.1 MISSÃO, VISÃO E VALORES

Missão

Aproximar pessoas com segurança e inteligência.

Visão

Ser a melhor companhia aérea para viajar, trabalhar e investir.

Valores

Segurança

Inteligência

Servir

Lowest-cost

2.2 DADOS E ESTATÍSTICAS

16.119

Colaboradores

Dados de Dez./2013

910

Decolagens diárias durante a semana

Dados de Dez./2013

137

Aeronaves

Dados de Dez./2013

3 HISTÓRIA DA GOL

A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A., criada pelo grupo Áurea, é uma empresa brasileira regular a operar no conceito baixo custo, baixa tarifa (low-cost, low-fare). A empresa iniciou as operações, em 15 de janeiro de 2001, com objetivo de proporcionar vôos com preços acessíveis para uma maior parcela da população brasileira. Com uma estrutura de custos enxuta, baseada em três pilares que privilegiam a alta tecnologia, padronização da frota e motivação da equipe, a GOL consegue oferecer preços até 25% mais baratos que as empresas tradicionais. Quando decolou para o primeiro vôo, a companhia contava com seis aeronaves.

A GOL entrou no mercado aéreo brasileiro pretendendo agregar demanda, conquistando o passageiro sensível ao preço, como os microempresários e profissionais liberais, tornando viável o transporte aéreo a uma fatia das classes B e C que estava fora da aviação regular e que utilizava outros meios de transporte.

3.1 HISTÓRICO

2001

O primeiro voo da empresa aconteceu em 15 de janeiro de 2001. A Gol Linhas Aéreas fechou seu primeiro ano com prejuízo de R$ 5,4 milhões (maior parte dele devido à crise de credibilidade gerada após os Atentados de 11 de setembro), mas recuperou-se nos anos seguintes, obtendo um lucro líquido de R$ 3,98 milhões em 2002, e fechando 2003 com um lucro líquido de R$ 113 milhões. A chegada da Gol nesse ano, instalou um novo sistema no Brasil, o sistema low fare low cost, que permite uma operação a baixo custo. Essa operação acabou com a época de ouro da aviação brasileira. A Gol é apontada por muitos como uma das causas da falência da VARIG e VASP que ofereciam um excelente serviço ao contrário da novata Gol que cobrava mais barato por um serviço irreconhecível naquela época.

2004

Ao final de 2004, a empresa inicia seus voos internacionais entre São Paulo e Buenos Aires. Obtém lucro líquido de 317,480 milhões de reais. Faz grande encomenda de 101 aeronaves Boeing 737-800SFP à fabricante estadunidense Boeing.

2005

Em 2005, iniciou novos voos com destino à cidade boliviana de Santa Cruz de la Sierra. Se tornou a única companhia aérea brasileira a voar para todas as capitais. Obteve lucro líquido de R$ 513,2 milhões.

2006

Em 2006, recebeu o primeiro da encomenda de 101 novos aviões SFP, o Boeing 737-800SFP de Prefixo PR-GTA chegou em Julho de 2006 e foi batizado de Time de Águias para homenagear o time da GOL e também começou a operar voos diários para Santiago, no Chile. Em 15 de setembro de 2006, a empresa inaugurou o seu centro de manutenção de aeronaves, localizado no terminal de cargas do Aeroporto Internacional Tancredo Neves (Confins), na região metropolitana de Belo Horizonte. O motivo desta inauguração foi que a empresa já possuía um razoável número de aeronaves e decidiu fazer a manutenção de seus aviões por conta própria.

2007

Em 2007, a empresa iniciou voos para a cidade peruana de Lima. No Brasil a empresa passou a voar, em março, para Marabá (Pará). Em dezembro, a companhia iniciou voos para Presidente Prudente, no estado de São Paulo, considerada a "capital do Oeste Paulista".

Compra da Marca Varig

Em 28 de março de 2007, a Gol comprou da VRG Linhas Aéreas, também conhecida como a "Nova Varig", por US$ 276 milhões com taxas, vencendo a disputa pela compra da companhia com a empresa chilena LAN.4

Foi anunciado o fim do serviço de primeira classe naquela empresa, bem como planos de incorporação de aeronaves à sua frota. O negócio foi fechado por U$ 320 milhões, sendo que o pagamento foi feito, em parte, com 10% do caixa da Gol (US$ 98 milhões), a entrega de 6,1 milhões de ações preferenciais emitidas, que representam 3% do total de papéis da companhia e o compromisso da Gol de honrar R$ 100 milhões em debêntures (títulos de empresas), já emitidos pela VRG ("Nova Varig").

A Gol deixou sua antiga razão social, GOL Transportes Aéreos S.A., e tornou se junto com a Varig em uma só empresa, a VRG Linhas Aéreas, depois que o processo de fusão com a Varig deu-se como encerrado.

2008

Em janeiro de 2008, a Gol iniciou suas operações para Cabo Frio, no estado do Rio de Janeiro.

Em 25 de março de 2008, a Gol suspendeu os voos para duas cidades do interior de São Paulo, São José do Rio Preto e Ribeirão Preto. A decisão foi tomada devido à redução de horários para pousos e decolagens no Aeroporto de Congonhas, de onde partiam quase todas as rotas extintas (o voo entre Cuiabá e Rio Preto foi igualmente suspenso). A empresa atribui ainda o fim das operações nas duas cidades, onde concorria com a TAM Linhas Aéreas, à suposta baixa demanda. Analistas