Guindastes e elevadores de pórticos

Pontes rolantes

Pontes rolantes são usadas para elevação e transportes de cargas, são aplicadas nos mais exigentes processos industriais, onde se requer movimentação de carga com qualidade e segurança, seja em ambientes abertos ou fechados. As pontes rolantes são vistas como equipamentos de alta eficiência por terem um processo de operação simples e pelo bom desempenho de seus componentes mecânicos e elétricos.

Segundo Nassar, (1984) a ponte rolante é uma máquina de elevação do tipo guindaste de ponte (porte rolante) e os principais equipamentos que fazem parte desta máquina são os seguintes, guindaste de ponte rolante, elevador e guincho. No Brasil quem rege o projeto é a norma da ABNT (associação brasileira de normas técnicas) a NBR 4800

Segundo Tamasauskas, (1982) é preciso ter algumas informações antes de projetar uma ponte rolante, tais com: objetivo do equipamento, classificação dos mecanismos, estrutura com forme a norma NBR 8400, tensão elétrica de alimentação, rotação dos motores elétricos, velocidade dos movimentos, comprimento do caminho de rolamento e a carga máxima que a ponte rolante pode suporta.

Componentes

Ponte

É a principal estrutura da ponte rolante, é responsável pelo movimento de profundidade, uma ponte rolante é composta por duas cabeceiras e ela pode ser une-viga ou dupla viga.

Cabeceiras

Ficam localizadas nas pontas superiores das vigas. As cabeceiras são aonde vão fixadas as rodas que são acionadas por uma caixa de engrenagem, que é alimentada por um motor elétrico, as rodas se movimentam em cima dos trilhos que formão o caminho de rolamento.

Vigas

A ponte rolante pode ter uma só viga, ou pode ter duas vigas, quando o projeto da ponte rolante tem apenas uma viga se ganha o nome de ponte une-viga, e quando a ponte rolante tem duas vigas ganha-se o nome de ponte dupla-viga.

Carro talha

O carro talha percorre sobre as vigas da ponte rolante, é nele que fica localizado o sistema de elevação talha, que cuida do movimento vertical e transversal do equipamento.

Talha

A talha pode ser acoplada no carro ponte, ou também pode ser montada sobre a viga principal da ponte com a ajuda de um trolley para poder se deslocar na lateral da ponte, a talha necessita de um cabo de aço ou corrente com um dispositivo de elevação para levantar uma suposta carga, para os movimentos da talha é usado um motor um motor elétrico com freio eletromagnético que é acionado por uma botueira.

Trolley

O trolley é o responsável por fazer a talha correr em cima da viga da ponte rolante, na maioria das vezes o movimento do trolley é feito por um motor elétrico que aciona uma caixa de engrenagem.

Ponte rolante uni-viga

São as pontes rolantes que são projetadas com duas cabeceiras, e apenas uma única viga e um ou dois carros trolley para dar sustentação à talha, o carro trolley percorre na aba inferior da viga da ponte rolante.

Ponte dupla viga

São as pontes rolantes que