Lubrificaçao De Mancais

LUBRIFICAÇÃO E

MANCAIS RADIAIS

Prof. Alexandre Augusto Pescador Sardá

INTRODUÇÃO

•Lubrificação: Reduzir o atrito, o desgaste e o aquecimento das

peças que se movem uma em relação às outras.

•Lubrificante: Qualquer substâcia que quando introduzida entre as

superfícies em movimento atende estes propósitos.

•Em um mancal de deslizamento, uma árvore ou munhão gira ou

oscila dentro de uma bucha ou mancal e o movimento relativo é de

deslizamento.

TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO

•Hidrodinâmica;

•Hidrostática;

•Elastoidrodinâmica;

•Limite;

•Filme sólido;

TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO

•Lubrificação Hidrodinâmica (filme completa): as superfícies

do mancal, que suportam a carga, estão separadas por uma

película de lubrificante relativamente espessa prevenindo o

contato metal-metal.

A pressão da película é criada pelo movimento das próprias

superficies, impelindo o lubrificante para a zona convergente a

uma velocidade suficientemente alta para criar a pressão

necessária para separar as superfícies em contato, devido à

carga no mancal.

TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO

•Lubrificação Hidrostática: obtida pela introdução do lubrificante,

(óleo, ar, água), dentro da área carregada do mancal, a uma pressão

alta, suficiente para separar as superfícies com uma película de óleo

relativamente espessa.

•Lubrificação Elastoidrodinâmica: fenômeno que ocorre quando o

lubrificante é introduzido entre as superfícies que estão em contato de

rolamento.

•Lubrificação Limite: as maiores asperezas são separadas pela

película lubrificante apenas por espessuras moleculares.

•Causas;

•Queda na velocidade do movimento da superfície;

•Redução na quantidade do lubrificante fornecida ao mancal;

•Aumento na carga do mancal;

•Aumento na temperatura do lubrificante, decrescendo a

viscosidade.

TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO