MANUAL DE FRASEOLOGIA

MANUAL DE FRASEOLOGIA

ÍNDICE GERAL

ASSUNTO PÁGINA

APRESENTAÇÃO.

3

1 - A FRASEOLOGIA.

3

1.1 – CONCEITUAÇÃO.

3

1.2 - ALFABETO FONÉTICO.

4

1.3 - NÚMEROS INTEIROS. 5

1.3-2 - NÚMEROS DECIMAIS.

6

1.4 – HORAS.

6

1.5 - NÍVEL DE VOO.

6

1.6 - VELOCIDADE.

6

1.7 - MARCAÇÃO, RUMO E PROA.

7

1.8 - AJUSTE DE ALTÍMETRO, PISTA EM USO E TRANSPONDER.

7

1.9 - DIREÇÃO E VELOCIDADE DO VENTO.

7

1.10 - INDICATIVO DE CHAMADA DAS AERONAVES.

7

1.11 - INDICATIVO DE CHAMADA DOS ÓRGÃOS ATS.

8

2 - UTILIZANDO A FRASEOLOGIA.

8

2.1 – VOO LOCAL EM CEARÁ MIRIM.

8

2.2 – EM MISSÃO PARA SBNT.

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CONSIDERAÇÕES FINAIS.

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APRESENTAÇÃO.

Este manual é de grande importância para todos aqueles que voam. O conteúdo deste manual está muito próximo do divulgado no ICA-100-12 – Regras do ar e controle de tráfego aéreo.

A necessidade deste manual é para auxiliar aqueles que estão iniciando no mundo da aviação e precisam de um suporte onde a fraseologia é um item primordial.

Apenas gostaria de lembrá-lo que é importantíssimo que leiam o ICA-100-12, ele possui todas as regras de tráfego aéreo. A fraseologia contida aqui refere-se apenas ao básico de um voo local realizado pelo Aeroclube sem situações adversas.

1 - A FRASEOLOGIA.

1.1 – CONCEITUAÇÃO.

A fraseologia é um procedimento estabelecido com o objetivo de assegurar a uniformidade das comunicações radiotelefônicas, reduzir ao mínimo o tempo de transmissão das mensagens e proporcionar autorizações claras e concisas.

Utilizar a fraseologia corretamente mantém a fonia limpa, clara e sempre direcionada e objetiva tanto para os pilotos na frequência quanto para o controlador.

NOTA: os pilotos possuem uma coordenação com o controle com tranquilidade e sem atropelamento na fonia, evite ao máximo começar a chamar o controle quando o mesmo está em comunicação com outra aeronave.

1.1-1 - O piloto em comando deverá repetir (cotejar) totalmente as autorizações ou instruções contidas nas seguintes mensagens emanadas dos órgãos ATC:

a) autorizações (para):

- entrar na pista em uso;

- pousar;

- decolar;

- cruzar a pista em uso;

- regressar pela pista em uso; (Backtrack).

- condicionais; e

- de níveis de voo ou altitudes.

b) instruções de:

- proas e velocidades;

- ajuste do altímetro;

- código SSR(Transponder); e

- pista em uso.

NOTA: Se um piloto repetir uma autorização ou instrução de maneira incorreta, o controlador transmitirá a palavra “negativo” seguido da versão correta.

1.1-2 - Não devem ser utilizadas palavras que:

a) em virtude de sua semelhança fonética, possam gerar confusão no entendimento.

EX: Seis deve ser transmitido como meia dúzia para não ser confundido com três.

1.2 - ALFABETO FONÉTICO.

Quando for necessário soletrar, em radiotelefonia, nomes próprios, abreviaturas de serviços e palavras de pronúncia duvidosa, usa-se o alfabeto fonético que se apresenta a seguir:

LETRA PALAVRA PRONÚNCIA

A ALFA AL FA

B BRAVO BRA VO

C CHARLIE CHAR LI

D DELTA DEL TA

E ECHO E CO

F FOXTROT FOX TROT

G GOLF GOLF

H HOTEL O TEL

I ÍNDIA IN DIA

J JULIETT DJU LIET

K KILO KI LO

L LIMA LI MA

M MIKE MAIK

N NOVEMBER NO VEM BER

O OSCAR OS CAR

P PAPA PA PA

Q QUEBEC QUE BEC

R ROMEU RO ME O

S SIERRA SI E RRA

T TANGO TAN GO

U UNIFORM IU NI FORM

V VICTOR VIC TOR

W WHISKEY UIS QUE

X X-RAY EKS REY

Y YANKEE IAN QUI

Z ZULU ZU LU

NOTA: Na pronúncia, estão sublinhadas as sílabas