Modais De Transporte
Ensaios: Modais De Transporte. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: Se7en • 1/4/2014 • 444 Palavras (2 Páginas) • 409 Visualizações
Quais são as principais características dos modais rodoviário, ferroviário e aéreo.
Rodoviário:
Em 2010, 59% das estradas administradas pelo governo foram consideradas deficientes, e em 2011 esse índice subiu para 83%. As consequências diretas dessa horrível situação são:
• baixa produtividade;
• baixa confiabilidade;
• baixa velocidade média;
• elevado consumo de combustível;
• desgaste acelerado da frota;
• elevado índice de acidentes com mortes;
• falta generalizada de oferta de transporte durante as safras agrícolas; e
• elevado aumento de tarifas.
Vantagens:
• Manuseio mais simples (cargas menores).
• Grande competitividade em distâncias curtas e médias.
• Elevado grau de adaptação.
• Baixo investimento para o transportador.
• Rápido e eficaz.
• Custos mais baixos de embalagem.
• Grande cobertura geográfica.
Desvantagens:
• Aumento do preço com a distância percorrida.
• Espaço limitado em peso e cubagem.
• Sujeito à regulamentação (circulação, horários).
Melhorias Possíveis:
• Melhoria nas carrocerias de modo a adaptarem-se a outros tipos de transporte (interface multimodal).
• Melhoria nos sistemas semiautomáticos de cargas e descarga.
• Aumento no uso de contentores e pallets standardo.
• Implantação de sistemas de localização por GPS.
• Uso de sistemas de comunicação de rádio e satélite à circulação do trânsito.
Ferroviário:
São graves, grandes e vários os problemas estruturais herdados da época pré-desestatização. Obsolescência e precariedade das vias permanentes, elevado número de pontos críticos das linhas.
Isso tudo resulta em elevado tempo de trânsito e baixa capacidade transportada por eixo. Além disso, é muito evidente o total desequilíbrio entre a demanda e a oferta de transporte, principalmente na disponibilidade de vagões e locomotivas na ocasião das safras.
Vantagens:
• Ideal para grandes quantidades de carga.
• Baixo custo para grandes distâncias.
• Bom para produtos de baixo valor e alta densidade.
• Pouco afetado pelo tráfego.
• Bons fatores ambientais.
Desvantagens:
• Serviços e horários pouco flexíveis.
• Pouco competitivo para distâncias curtas e cargas pequenas.
• Grande dependência de outros transportes (rodoviário).
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