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Por:   •  22/10/2013  •  9.144 Palavras (37 Páginas)  •  669 Visualizações

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UNIP – Universidade Paulista

Projeto Integrado Multidisciplinar

Cursos Superiores de Tecnologia - Logística

Nuno Ferreira Cargas Internacionais Ltda.

Logística e Transporte Marítimo

Santos

12/2012

UNIP – Universidade Paulista

Projeto Integrado Multidisciplinar

Cursos Superiores de Tecnologia - Logística

Nuno Ferreira Cargas Internacionais Ltda.

Logística e Transporte Marítimo

Nome(s):

Daniela Silva de Souza B3556J-4

Jéssica Silva Teodoro B37559-0

Nayara Gonçalves B399ID-0

Livia Campos B26EAC-9

Gabriela Moretti B202GI-9

Leonardo Amaral A51ADI- 7

Cíntia Costa Xavier B3701A-3

Profº: Orientador: Fábio Cunha Rodrigues

Curso: Superior – Tecnólogo em Logística

Semestre: 2º Semestre / 2012

Santos

12/2012

UNIP – Universidade Paulista

Projeto Integrado Multidisciplinar

Cursos Superiores de Tecnologia – Logística

Nuno Ferreira Cargas Internacionais Ltda.

Logística e Transporte Marítimo

Aprovado:

BANCA EXAMINADORA

Prof (a): Data: Assinatura:

_______________________________________________________________

Prof (a): Data: Assinatura:

_______________________________________________________________

Prof (a): Data: Assinatura:

_______________________________________________________________

Santos

12/2012

EPÍGRAFE

"A menos que modifiquemos a nossa maneira de pensar, não seremos capazes de resolver os problemas causados pela forma como nos acostumamos a ver o mundo"

Albert Einstein

RESUMO

Diante da atual realidade competitiva no mercado internacional de bens e serviços é de fundamental importância para um país que ele disponha de estruturas eficientes para o escoamento de sua produção industrial e agrícola, ou seja, portos, e aeroportos que tenham condições de garantir que o fluxo das importações e exportações de seus produtos se mantenha em níveis elevados e a custos razoáveis, fazendo com que se possa manter e ampliar a participação no comércio internacional.

Frente aos estudos realizados nos últimos meses, aliado às informações obtidas pelos livros e pesquisas na Internet de artigos especializados, voltados para o tema do transporte marítimo, conclui-se que vem ocorrendo o aumento no volume da movimentação de contêineres nos setores de importação e exportação, mas que as limitações dos portos vieram à tona, revelando o fato de que grande parte desses portos não dispõe do espaço físico necessário para armazenamento dos contêineres que chegam a números cada vez maiores para embarques, prejudicando as operações portuárias dos navios que atracam nos portos para carregarem as cargas, gerando o acúmulo de contêineres no cais, limitando ainda mais os espaços nos terminais de zona primária.

Palavra(s)-chave: Comércio Internacional, Transporte Marítimo, Contêineres

ABSTRACT

Given the current competitive reality in the international market of goods and services is of fundamental importance for a country that he possesses efficient structures for disposal of their industrial and agricultural production, ie, ports, and airports which are able to ensure that the flow imports and exports its products to remain at high levels and at reasonable cost, so that it can maintain and expand participation in international trade.

Compared to studies conducted in recent months, combined with information obtained from books and Internet searches of specialized articles, focused on the topic of shipping, it is concluded that there has been an increase in the volume of container traffic in the areas of import and export but the limitations of the ports have surfaced, revealing the fact that many of these ports do not have the physical space required for storage of containers arriving in increasing numbers for shipments, hampering port operations of ships docking at ports to carry loads, generating the accumulation of containers at the pier, further limiting the spaces in terminals primary zone.

Keyword (s): International Trade, Shipping, Container

SUMÁRIO

1.INTRODUÇÃO 8

2.

...

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