Ponte De Macarrao

TRELIÇA

Trabalho apresentado ao professor Walter Britto como requisito para terceira avaliação dos alunos de Engenharia Mecânica da UFPE.

RECIFE

2009

SUMÁRIO

1.INTRODUÇÃO.....................................................................................................................00

2. HISTÓRICO DA TRELIÇA.....................................................................................................00

3. TIPOS DE TRELIÇA.............................................................................................................00

4.TRELIÇA NO RECIFE.............................................................................................................00

5.CONCLUSÃO........................................................................................................................00

8. REFERÊNCIAS....................................................................................................................00

9. ANEXOS..............................................................................................................................00

1.INTRODUÇÃO

Objetivamos com este pré-relatório, ter uma aproximação inicial com o conteúdo sobre o qual iremos realizar o projeto prático no qual construiremos uma ponte de macarrão: as treliças.

Sendo assim, durante este pré relatório abordaremos brevemente a história da treliça e exporemos alguns dos diferentes tipos de treliças que poderão ser úteis no desenvolvimento do projeto prático.

Além disso, relacionaremos o nosso objeto de estudo com o nosso cotidiano, mostrando onde podemos encontrar treliças na cidade do Recife, ressaltando sua utilidade e versatilidade.

Por fim, definiremos dois tipos específicos de treliça , os quais achamos que serão mais adequados para a construção da ponte que atenda tanto as especificações dimensionais como as restrições de material impostas.

2.HISTÓRICO DA TRELIÇA

A etimologia de treliça é “Trelix” e provem do latim. Ela consiste em barras retas ligadas em juntas, denominadas nós, que unem suas extremidades em diversos planos. São estruturas práticas , economicamente viáveis e indeformáveis que constituem soluções para problemas relacionados à projetos de pontes e edificações. Suas barras não agüentam forças laterais e as cargas existem somente nos nós.

Suas origens remontam a própria origem da civilização, onde eram utilizados madeira ou ossos para a sua construção, sendo a cobertura feita com pele ou folhas, visando a proteção contra as intempéries da natureza.

3.TIPOS DE TRELIÇA

4.TRELIÇAS NO RECIFE

• Ponte da Boa Vista

Sendo considerada a ponte mais típica e original do Recife, a Ponte da Boa Vista liga atualmente a Rua Nova, no Bairro de Santo Antônio, à Rua Imperatriz no Bairro da Boa Vista.

Origina-se dos tempos dos holandeses em Pernambuco, sendo construída, originalmente, em 1640 por ordem do príncipe Mauricio de Nassau, que deseja uma ponte por onde os moradores pudessem atravessar o Rio Capibaribe do continente para a Ilha de Santo Antônio e vice-versa.

A ponte Holandesa da Boa Vista, assim chamada por ligar ao bairro da Boa Vista o de Santo Antônio, ia da frente do Palácio da Boa Vista, atualmente Convento do Carmo, a altura de onde mais tarde seria construída a Casa de Detenção, atualmente Casa da Cultura.Sendo construída em sete semanas, media cerca de 3000 palmos, segundo um documento de 1699.Foi utilizada madeira resistente e era guarnecida de parapeito para que as águas do Rio não fossem detidas quando subissem.

Essa primeira ponte resistiu por um século, quando o governador da Província de Pernambuco, na época Henrique Luís Pereira Freire, a destruiu para construir outra em local diferente, em meados