Praticas Das Construções

1. INTRODUÇÃO

Relatório referente a visita técnica feita no dia 10/11/12 ao edifício ATRIUM FARIA LIMA, obra executada pela Libercon Engenharia.

Tem como objetivo expor a experiência obtida, assim como as particularidades encontradas neste edifício.

2. O EDIFÍCIO

O empreendimento foi projetado com 4 subsolos destinados à área de estacionamentos e áreas técnicas, pavimento térreo, 2 pavimentos de mezaninos, 13 pavimentos tipos destinados a escritórios, 14° pavimento duplex com dois mezaninos e pavimento de cobertura com a ocupação de áreas técnicas.

2.1 FUNDAÇÃO

2.2 ESTRUTURA

Um núcleo central que contém escadas, elevadores, sanitários e áreas mecânicas. Esse núcleo, composto por paredes de concreto de seção fechada, pilares e um sistema de vigas, constitui um elemento rígido que participa eficientemente do sistema de contraventamento do edifício.

Torre: Lajes e vigas convencionais e as vigas principais dos escritórios são protendidas com cordoalhas não aderentes.

Térreo e subsolos: Lajes planas nervuradas.

2.3 ALVENARIA

2.4 INSTALAÇÕES

O prédio possui os seguintes sistemas de instalações:

• Elétrica: Cabine de entrada medição em média tensão e subestação interna (blindadas). Com grupo moto gerador.

• Telecomunicações: Foi previsto para todo o empreendimento uma área específica de telecomu¬nicações localizada no 1º subsolo denominada sala principal de telecomunica¬ções que atende as seguintes necessidades:

Sala de equipamentos de concessionárias e permissionários.

Salas da administração e equipamentos do condomínio.

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2.5 CAIXILHARIA

2.6 SUSTENTABILIDADE

O empreendimento trabalhou os seguintes itens de sustentabilidade:

a) Na seleção do terreno foi priorizado um espaço que já possuísse infra-estrutura e facilidade de acesso através de transportes alternativos e variados.

b) O estacionamento do empreendimento possui capacidade não superior à quantidade mínima solicitada pela legislação local, de forma a não incentivar a utilização de veículos automotivos. Além disso, foram demarcadas vagas preferenciais para veículos de combustíveis com baixa emissão de poluentes, como álcool e gás natural veicular;

c) A iluminação das áreas externas foi trabalhada de forma a não criar poluição luminosa;

d) A irrigação do paisagismo possui sistema automatizado e eficiente, com a utilização de água não potável proveniente da água pluvial coletada da cobertura dos edifícios, além de entrada para compra de água não potável;28

e) Foram utilizados metais e louças sanitárias eficientes de forma a reduzir o consumo de água;

f) A eficiência energética foi trabalhada em todos os projetos, minimizando impactos relacionados ao consumo excessivo de energia;

g)