Princípios e elementos da armazenagem

UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP

Centro de Educação a Distância

ATPS – Operações de Terminais e Armazéns

SOROCABA – SP 2012

Professor tutor presencial

Professor tutor a distância: Felipe Rossi

Atividade Pratica Supervisionada apresentada ao Curso Superior Tecnologia em Logística da Universidade Anhanguera Uniderp, como exigência parcial da Disciplina Operações de Terminais e Armazéns para a obtenção de nota, sob orientação do Prof. Tutor EAD Felipe Rossi.

SOROCABA – SP

2012

SUMÁRIO

Introdução...........................................................................Página 04

Princípios e elementos da armazenagem Página 05

Gestão dos Estoques Página 06

Embalagem de materiais Página 07

Gestão da Armazenagem Página 08

Considerações Finais Página 09

Referências Bibliográficas Página 09

INTRODUÇÃO

A pesquisa feita para realizar esse Projeto irá abordar as operações logísticas do EADI, junto com a realidade de uma empresa que tem sido fundamental para o desenvolvimento de novos negócios na cidade de Sorocaba e em toda sua região.Para melhor compreender o Aurora Eadi, tem expressão significativa no fechamento de novos negócios, em todos os segmentos.Atuando desde o ano 2000, já foi parte de várias negociações de empresas da região, sendo positivo para a balança comercial brasileira.Hoje com as dificuldades de locomoção nas estradas do país, devido o crescimento, observamos que o chamado, ¨Porto Seco¨ tem toda estrutura de um porto , no sentido da estrutura logística aliada ao processo de desembaraço de acordo com a legislação nacional.

A estratégia de negócio do Aurora Eadi, tem em sua estrutura, operações fiscais, financeiras, de marketing, em alguns contratos já houve o aluguel da área para instalação de linhas de produção e a operação logística prestadora de serviços para várias empresas de Sorocaba e região. Conhecido pela diversidade de serviços e seu fácil acesso as principais rodovias, já alugou seu espaço para armazenagem a diversas empresas, fazendo um giro de materiais com uma logística vantajosa, para seus clientes.

No atual momento da economia, trabalha com a operação logística e com o estoque alfandegado, que é o segmento mais rentável, pois seus clientes nos últimos anos reduziram suas operações de logística e armazenagem significativamente, tornando a terceirização dos armazéns quase escassa.

PRINCÍPIOS E ELEMENTOS DA ARMAZENAGEM (ETAPA 1)

A empresa escolhida para realizar a ATPS,foi o Eadi Aurora

Localizada em Sorocaba – São Paulo

Atuando no setor de prestação de serviços logísticos

Empresa de com 300 funcionários

A sua missão é atender os clientes dentro dos prazos nas entregas de seus materiais em depósitos.

Os principais valores são o melhor tratamento aos colaboradores e atendimento logístico de primeiro mundo aos clientes.

Os produtos comercializados são: prestação de serviços logísticos e serviços aduaneiros.

Os insumos utilizados são uniformes dos colaboradores, equipamentos eletrônicos de movimentações do estoque.

O Eadi atua no mercado de prestação de serviços, de armazenagem para algumas grandes fábricas de Sorocaba, como Tyco, ZF, Ina e Crocs.

O que será analisado é o valor da posição palete, pois não é realizado nenhum processo de embalagem.

Para o Aurora Eadi, a administração de materiais é vital pois nossa estratégia de negócios, depende de uma gestão transparente, precisa e que mantenha nossa imagem perante os clientes e os novos clientes que possam vir.Em nossa estrutura já tivemos problemas com imprecisão dos estoques, porém de nossos clientes, o que nos causou a perda de clientes importantes.Tudo isso se resume as divergências de inventário físico x contábil, que em um mês por exemplo, causou um despesa adicional de quarenta mil reais a um cliente, que inclusive não tem mais suas operações conosco.Para gerir os inventários e controles estamos planejando e cotando a implementação do sistema SAP na estrutura, pois precisamos de um sistema que nos garanta a redução dos custos de estoque e desperdícios que nos garanta 99,9% de precisão nas informações da administração e manutenção dos estoques, pois este custo encarece as cotações de novos clientes, causando prejuízo para organização, pois após o acordo fechado de uma cotação, os custos adicionais não podem ser repassados.As ações para melhoria desses assuntos tem sido realizadas, além do que foi mencionado, envolvem também uma melhor qualificação da mão-de-obra, equipamentos de última geração e tecnologia através de rádio, com as operações sendo realizadas assim.Nossa gestão de compras, trabalha na cadeia de suprimentos, de maneira que traga para organização vantagem competitiva, pois devido nosso negócio ser prestação de serviços, precisamos nos munir de equipamentos com alta qualidade e custo reduzido, para não encarecer o preço final dos serviços, influenciando diretamente em nosso resultado

GESTÃO DOS ESTOQUES (ETAPA 2)

Em nosso armazém, temos áreas de acesso restrito, para itens com alto valor, onde até nossos clientes, devem ter as pessoas previamente autorizadas, para acessar essas áreas, com nosso devido acompanhamento.Em caso de problemas, nossa ação é o inventário e análise para identificar a possível causa raiz do problema, tomando as medidas necessárias, para a não repetição do ocorrido.Nossa estrutura de armazenagem tem o pé direito com dezesseis metros, estando adequado aos serviços prestados, onde com nossos equipamentos de última geração, realizamos a armazenagem de material paletizado.Já o materiais não paletizados ficam em nosso pátio, devidamente endereçados e armazenados, aguardando a saída.

O Aurora Eadi de Sorocaba, São Paulo.Tem como atividade a prestação de serviços logísticos, armazenagem alfandegada, aluguel de área para produção de produtos.Atua no mercado terceirizando operações logísticas de diversas empresas, sendo modelo de operação logística em Sorocaba e região.Tem em sua estrutura área para a Receita Federal, Ministério da Agricultura, Ministério da Saúde e também despachantes, pois exportações e importações da região são feitas e desembaraçadas no Eadi.

O Eadi tem se preparado, devido o fato da instalação da planta da Toyota em Sorocaba, no ano de 2012, pois a demanda de materiais na região poderá crescer até 50% com esse novo negócio na região, com estimativa para geração de pelo menos 10000 empregos. Também podemos afirmar que o Eadi, tem em sua operação, empilhadeiras de última geração, sistema de estocagem e operação no armazém com coletores manuais e sua área de marketing trabalha na divulgação de sua tecnologia, buscando novos clientes.

A empresa tem um crescimento sustentável, suportando as oscilações da economia, e também não sendo vulnerável as últimas crises mundiais. Com sua carteira de clientes, aliada a estratégia do negócio logístico, consegue superar a crise mundial entre o final de 2008 e 2009, se mantendo firme no mercado, mesmo com todo o impacto que aconteceu mundialmente.

EMBALAGEM DE MATERIAIS (ETAPA 3)

O custo padrão para posição palete é de cem reais por mês.

Quando as técnicas de cargas e descargas foram se modernizando no porto, sentimos que o tempo de caminhões parados foi reduzido e isso trouxe benefício para organização, pois o custo caiu e lucramos mais.Porém ainda é cedo para comemorar, pois o país, tem o porto na estrutura que pode ser melhorada, para reduzir ainda mais os custos..

Quando a empresa pretende se instalar, em uma região vários pontos são levados em consideração como: carga tributária, mão-de-obra, infraestrutura da região, estradas, portos, aeroportos, ferrovias, pois assim a estrutura do negócio passa a ser favorecida.Utilizamos os modais rodoviário, aéreo e marítimo, pois nossos clientes trabalham desta maneira e a nossa região, juntamente com o estado de São Paulo, assim nos permitem, com mais vantagens.Sempre seguimos esses modais, adequando as operações para maior rapidez e qualidade, não sendo de nosso interesse neste momento estudos e transportes alternativos Temos várias transportadoras que prestam serviços, ou que retiram cargas em nosso terminal, porém nesse caso, com a devida responsabilidade do cliente.Nos serviços de transportadora, as vantagens são os custos reduzidos, pois fazemos contratos envolvendo nossa operação e em algumas vezes em parcerias com nossos clientes, o que garante maior qualidade no fluxo.Porém o que pode ocorrer são os atrasos, devido a problemas no gerenciamento das frotas, se não houver um trabalho eficaz, que seja capaz de atender toda a demanda.Já ocorreram no passado, atrasos de entregas para clientes, por falta de caminhões em nossa unidade.As empresas foram substituídas, mas não estamos livres desse fator.

Na sua gestão de materiais, não podemos ter um problema com os itens de alto valor, para depois realizar um plano de ação, investigando as causas, é preciso trabalhar na prevenção, ainda mais pelo fato do estoque ser de um cliente que tem toda sua estratégia de negócio, confiando em nosso resultado

GESTÃO DA ARMAZENAGEM (ETAPA 4)

.Já em nosso sistema de armazenagem, temos como referência os códigos dos clientes e as locações do armazém, para realizar o sistema de endereçamento.Temos o benefício desse sistema, pois nossos clientes podem acessar seus estoques sob nossa responsabilidade, em nosso site, utilizando seu CNPJ, junto com uma senha criada pelo próprio cliente.Isso faz nosso negócio ser rentável e um atrativo no desenvolvimento de novas cotações.

A empresa trabalha internamente movimentando cargas com empilhadeiras e carrinhos hidráulicos, já no pátio externo, com empilhadeira e guindaste para os equipamentos de maior porte.Temos os operadores habilitados e credenciados pela área que administra a segurança do trabalho e periodicamente essas pessoas são avaliadas, para sabermos se estão em condições e aptas a realizarem essas funções.Nosso seguro também cobre essa operação.Em nosso armazém utilizamos caminhões de grande e pequeno porte, utilitários e em alguns casos motos para deslocamento.Vale observar nossa apólice de seguros que cobre as situações mencionadas acima na movimentação de cargas internamente, cobre também avarias ou diversas situações nas entregas para os clientes, ou na retirada de materiais em clientes, ou portos e aeroportos quando necessário.

Para contratar um seguro, procuramos cobertura para diversos riscos, abordando a seguir alguns como: pilhagem, perdas ao mar, fogo, encalhe, roubo organizado, avaria geral que para nossa operação tratamos como um dos principais, entre outros, pois sem o seguro não temos cobertura, caso ocorra algum problema, tendo que arcar com os custos, sem participação do cliente.Em nossa operação instruímos os funcionários, para que atentem e priorizem de maneira correta a embalagem dos produtos, preencham corretamente as documentações utilizando os Incoterms certos, para que possamos nos prevenir dos diversos riscos.Seguem documentos que são exigidos em nossas transações comerciais:,.A vantagem é quase em todos os casos trabalhar com os débitos e créditos em paralelo, mas existem alguns clientes que não nos permitem isso, causando pagamentos, antes de recebimentos, sendo necessária uma cotação cobrir a outra.Já para o exportador, o importante é vender em moeda do país do importador, porque temos variação cambial e o real nossa moeda tem sido muito valorizada, o que estimula ainda mais as flutuações do câmbio.Em nossa operação não é utilizado o modal ferroviário, mesmo estando em Sorocaba com a linha Sorocabana e também próximos ao porto de Santos, com a estrada de ferro que liga Santos a Jundiaí, passando por São Paulo.Já o sistema GPS é utilizado para rastrear as cargas contra sinistros e prever imprevistos no trânsito, principalmente na cidade de São Paulo.Tem apresentado com desvantagem, falhas na sua transmissão, devido o aumento das rádios piratas ou comunitárias, como costumam ser chamadas, sem a devida ação das autoridades para coibir essa ação.Encontramos problemas como filas demoradas, greves, demora e excesso de

CONSIDERAÇÕES FINAIS

De acordo com a pesquisa realizada, a necessidade de melhorias é notável na empresa, pois alguns assuntos não são tratados de maneira ampla e abrangente.Hoje as organizações não podem ser reféns dos inventários, custos e sua manutenção, sendo necessário mudar a estratégia de negócio e a maneira de se pensar de seus responsáveis.A empresa pode melhorar, a administração de itens com alto valor, adotando políticas de inventário, inventários anuais e rotativos, responsáveis pelos itens e revendo suas regras e processos.Poderiam também investir na pesquisa e se possível implementação de novos modais, como ferroviário, que pelo fato de se tratar de um terminal, poderia chamar atenção das autoridades para investimentos nesta área.Um trabalho na área de transportes, selecionando um menor número de empresas que trafegam com suas mercadorias, poderia ser desenvolvido, com análise crítica perante as operações e necessidades dos clientes, já aproveitando para uma revisão das apólices de seguros e suas coberturas nas operações em geral

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Pesquisa com base nas informações da empresa EADI AURORA mencionada de acordo com seu estatuto interno.

www.eadiaurora.com.br

Logística: armazenagem, distribuição e Trade Marketing do autor Celso Minoru Hara. Editora Alínea 2009, PLT393.

Gestão Estratégica da Armazenagem do autor Paulo Roberto Ambrósio Rodrigues.

Editora Yone Silva Pontes, 2007, PLT389.