Psicologia No Transito

PSICOLOGIA: CIÊNCIA E PROFISSÃO

VOL. 1 No 1 - JANEIRO 1981

PSICOLOGIA DO TRÂNSITO; O QUE É E PARA QUE SERVE

Reinier J.A. Rozestraten

FFCL Ribeirão Preto USP.

COMENTÁRIO

A Psicologia do Trânsito surgiu como consequên¬

cia de numerosas pesquisas em dezenas de institutos, la¬

boratórios e centros de pesquisa nas últimas duas déca¬

das. Podemos definí-la como o estudo científico do com¬

portamento dos participantes do trânsito, entendendose

por trânsito o conjunto de deslocamentos dentro de

um sistema regulamentado.

Este tipo de Psicologia estuda portanto o com¬

portamento dos pedestres - de todas as idades -, do mo¬

torista amador e profissional, do motoqueiro, do ciclis¬

ta, dos passageiros e do motorista de coletivos, e num

sentido mais largo ainda, de todos os participantes do

tráfego aéreo, marítimo, fluvial e ferroviário. De modo

geral, no entanto, a Psicologia do Trânsito se restrin¬

ge ao comportamento dos usuários das rodovias e das re¬

des viárias urbanas.

Este comportamento, aparentemente simples, é

na realidade bastante complexo. Ele pode incluir proces¬

so de atenção, de detecção, de diferenciação e de per¬

cepção, a tomada e o processamento de informações, a me¬

mória a curto e a longo prazo, a aprendizagem e o conhe¬

cimento de normas e de símbolos, a motivação, a tomada

de decisões bem como uma série de automatismos percep¬

to-motores, de manobras rápidas e umacapacidade de rea¬

gir prontamente ao feedback, a previsão de situações em

curvas, em cruzamentos e em lombadas, e também, uma sé¬

rie de atitudes em relação aos outros usuários, aos ins¬

petores, às normas de segurança, ao limite de velocida¬

de, etc. Uma análise detalhada da tarefa do condutor de

veículos revela uma infinidade de fatores, cada um dos

quais pode ser importante para evitar um acidente, me¬

recendo portanto ser assunto de um estudo aprofundado.

A metodologia não difere essencialmente daque¬

la usada nas outras áreas de Psicologia: ao lado de mui¬

tos estudos experimentais, realizados em laboratórios,

tem sido desenvolvidos numerosos estudos observacionais

feitos nas rodovias e nos cruzamentos urbanos, alem de

análises pormenorizadas dos casos de acidentes. Entre

o método de observação em situação real e o experimento

no laboratório está o método que usa simuladores, estes

últimos variando do mais simples ao mais sofisticado.

Tem sido também utilizados em pesquisas, carros equipa¬

dos com todos os registradores possíveis de movimentos

e modificações fisiológicas durante a direção do veícu¬

lo. Um primeiro carro deste tipo foi introduzido na

França por G.Michaut, no Laboratoire de Psychologie de

la Conduite de ONSER, em Montlhery, onde tive o prazer

de estagiar durante um ano.

Como é óbvio, a Psicologia do Trânsito se rela¬

ciona com quase todas as áreas especializadas da Psico¬

logia: desde a psicofísica e psicofisiologia até à teoria

de decisão e os processos cognitivos, procurando

explicações na teoria do condicionamento operante