Relatorio Eletrotecnica

SENAI – Centro Tecnológico de Eletroeletrônica

“César Rodrigues”

RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO

Apresentado à:

Coordenação de Estágio Supervisionado

do SENAI “César Rodrigues”

Elaborado por:

Daniel de Paiva Tavares

Técnico em eletrônica

Agosto 2004

Belo Horizonte, 31 de maio de 2009

SUMÁRIO

Item Títulos Pagina

1 APRESENTAÇÃO DA EMPRESA 5

2 INTRODUÇÃO 6

3 DESENVOLVIMENTO 6

3.1 Motor De Tração 6

3.1.2 Inversão Do Sentido De Rotação Dos Motores De Tração 8

3.2 Motor Elétrico Da Bomba De Combustível E Bomba Do Turbo 9

3.3 Inversão Do Sentido De Rotação Dos Motores De Corrente Contínua 9

3.4 Freio Dinâmico 11

3.5 Construção De Um Gerador De Corrente Contínua 12

3.6 Corrente Parasita Ou Corrente De Foucault 13

3.7 Gerador De Corrente Contínua Das Locomotivas 14

3.8 Pólos Auxiliares (Comutação) 15

3.9 Pólos De Comutação Em Curto 16

3.10 Escovas Elétricas 16

3.10.1 Escovas De Eletrografites 17

3.10.2 Componentes De Uma Escova 18

3.10.3 Densidade De Corrente 19

3.10.4 Fricção 19

3.10.5 Aferição De Pressão Das Escovas 20

3.10.6 Filme 21

3.11 Fariação De Resistência Com A Temperatura 23

3.12 Alternadores 24

3.12.1 Alternador Monofásico 24

3.12.2 Alternador Bifásico 24

3.12.3 Alternador Trifásico 25

3.13 Painel Retificador 25

3.14 Motor De Indução Assíncrono 26

3.15 Motor De Exaustor De Filtro De Inércia 27

3.16 Motor De Ventilador De Radiador 27

3.17 Tipos De Enrolamento Da Armadura 28

3.17.1 Enrolamento Imbricado 28

3.17.2 Enrolamento Ondulado 28

4 INSTRUMENTOS DE MEDIDA 29

4.1 Meghômetro 29

4.2 Teste Utilizado Alto Potencial 30

4.2.1 Procedimento De Teste 31

4.3 Multímetro 32

4.3.1 Medidas De Tensão DC/AC 33

4.3.2 Medidas De Corrente DC 33

4.3.3 Medidas De Resistência 34

4.3.4 Teste De Diodo 35

4.4 Micro-Ohmimetro 35

4.5 Localização De Correção De Defeitos Dos Rotativos Elétricos 36

4.6 Teste Da Armadura Utilizando O Zumbidor (Tatu) 37

4.6.1 Circuito De Rotor Interrompido 37

4.6.2 Circuito Do Campo Interrompido 37

5 CONCLUSÃO 38

1. APRESENTAÇÃO DA EMPRESA

MRS Logística é uma concessionária que controla, opera e monitora a Malha Sudeste da Rede Ferroviária Federal. A empresa atua no mercado de transporte ferroviário desde 1996, quando foi constituída, interligando os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo. São 1.643 Km de malha - trilhos que facilitam o processo de transporte e distribuição de cargas numa região que concentra aproximadamente 65% do produto interno bruto do Brasil e estão instalados os maiores complexos industriais do país. Pela malha da MRS também é possível alcançar os portos de Sepetiba e de Santos (o mais importante da América Latina).

O foco das atividades da MRS está no transporte ferroviário de cargas gerais, como minérios, produtos siderúrgicos acabados, cimento, bauxita, produtos agrícolas, coque verde e conteineres; e na logística integrada, que implica planejamento, multimodalidade e transit time definido. Ou seja, uma operação de logística completa. Para desenvolver suas atividades com eficácia, a MRS trabalha com equipamentos modernos de GPS (localização via satélite com posicionamento de trens em tempo real), sinalização defensiva, detecção de problemas nas vias com apoio de raios-X e ultra-som para detectar fraturas ou fissuras nos trilhos.

Criada com metas bem definidas sobre preservação do meio ambiente, a MRS implementa várias programas de cunho ambiental: recuperação de áreas degradadas com emprego de revestimentos vegetais, gerenciamento de resíduos e adoção de medidas preventivas para eliminação de processos poluidores são alguns exemplos. A responsabilidade social também merece destaque nas ações da MRS. A empresa implanta uma série de medidas sobre procedimentos operacionais, capacitação de recursos humanos, conscientização e emprego de tecnologias, para garantir o transporte eficiente e seguro não só de suas cargas, mas também de seus funcionários.

O objetivo da MRS para os próximos anos é alcançar o topo da eficiência operacional. Diferenciais competitivos, reestruturação de processos existentes