Trabalho Logística
Trabalho Escolar: Trabalho Logística. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: cristinatonelli • 28/9/2012 • 331 Palavras (2 Páginas) • 1.836 Visualizações
5 – Dentre os modais de transportes, selecione um e diga quais as principais vantagens e desvantagens.
Modal rodoviario: Caminhão
Desvantagens: Custos elevados para distâncias superiores a 700 km, Volume transportado menor se comparado com o transporte ferroviário e
marítimo, É prejudicado pelo tempo e tráfego, Maior intensidade de risco, Custo mais elevado se comparado com o transporte ferroviário e
marítimo.
Vantagens: Flexibilidade de serviços, Movimentação de lotes pequenos, Serviço rápidoEntrega à domicilio – “porta a porta”, Transporta qualquer
tipo de mercadoria e embalagem
http://universodalogistica.blogspot.com/2008/07/transportes.html
6 – Nos custos logísticos, explique o que significa:
BAF – Coeficiente de Ajustamento de Abastecimento de Combustível (Bunker Adjustment Factor).
Consiste num ajustamento de preço efetuado pelo transportador de forma a refletir o custo corrente
dos abastecimentos de combustível (isto é, o combustível do navio). Relativamente ao nível de base incluído na taxa de frete.
FUEL SURCHARGE - È uma taxa de base acrescida de uma taxa variável, que oscila com o custo do combustível. If Oil Prices are rising, then this
will bump the final amount charge to customers by the transportation company. Se os preços do petróleo estão subindo, então isso vai bater na carga
montante final para os clientes da empresa de transporte. This will have the effect of boosting revenue for the trucking company and adding expense
to the shipping customer. Isto terá o efeito de aumentar as receitas para a empresa de camionagem e adição de despesas para o cliente o transporte.
THC - Taxa de Manutenção no Terminal (Terminal Handling Charges) uma taxa cobrada pelo transportador para cobrir determinados custos que
esse transportador incorre no porto, incluindo a recepção e a entrega de um contentor, a sua inspeção, o transporte do contentor dentro da área
portuária e a manipulação para dentro ou fora do navio. A manutenção do contentor num porto (possivelmente em combinação com outros serviços,
tais como a inspeção e armazenagem) constitui, pelo menos em parte, serviços de estiva e outros serviços de manutenção de carga no âmbito do
porto, que não se trata, enquanto tal, de serviços de transporte marítimo.
AMS - AVANÇO DE CARGA DE CUMPRIMENTO
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