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Manufaturado

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Por:   •  16/10/2014  •  524 Palavras (3 Páginas)  •  599 Visualizações

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Quanto ao capital como indicador de produtividade no transporte aquaviário, podemos dizer que:Quanto ao capital como indicador de produtividade no transportQuanto ao capital como indicador de produtividade no transporte aquaviário, podemos dizer que:e aquaviário, podemos dizer que:

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a. Aprimorar o desempenho dos serviços.

b. Diminuir custos.

c. Evitar novas oportunidades de negócios.

d. Aumentar a produtividade e aumentar custos.

e. Aumentar a velocidade das embarcações.

.

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Question 2

Notas: 1

As unidades qualitativas relativas ao nível de serviço são:

Escolher uma resposta.

a. Pontualidade, disponibilidade e segurança.

b. Disponibilidade, segurança e menor custo.

c. Confiabilidade, segurança e custo.

d. Disponibilidade, confiabilidade e segurança.

e. Menor custo, segurança e pontualidade.

.

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Question 3

Notas: 1

As unidades de tráfego são:

Escolher uma resposta.

a. Tonelada.km útil, tonelada.km bruta, velocidade média e percurso médio.

b. Tonelada.km útil, tonelada.km bruta, densidade de tráfego e percurso médio.

c. Tonelada.km útil, tonelada.km bruta, densidade de tráfego e velocidade média.

d. Tonelada.km útil, densidade de tráfego, velocidade média e percurso médio.

e. Tonelada.km bruta, densidade de tráfego, velocidade média e percurso médio.

.

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Question 4

Notas: 1

As três unidades econômicas envolvidas no transporte aquaviário são:

Escolher uma resposta.

a. Consumo de combustível, taxas de carga e descarga e salários da tripulação.

b. Taxas de carga e descarga, lucro e receita.

c. Custos, receita e coeficientes.

d. Custos, receita e taxas de carga e descarga.

e. Lucro, receita e coeficientes.

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