Perfil dos modos de transporte

No Brasil temos o Porto de Santos, hoje considerado o maior porto da América Latina, em atividade desde 1892. O Porto opera em constante evolução, principalmente nos últimos anos com aumento significativo no volume de exportações.

O Modo aéreo é o modal mais novo disponível, com início no século XX, mais novo e mais ágil entre todos. O Aeroporto de Viracopos é hoje um centro de referência do modal aéreo, sendo um dos maiores do país. O Modal aéreo é considerado hoje, o transporte de cargas do futuro, pois a otimização logística exige cada vez mais eficiência e eficácia.

O Modal mais utilizado porem pelo RMC é o transporte rodoviário, pois sua alta demanda e também facilidade na utilização, cria um grande diferencial em relação aos outros modais, além de ser uma ferramenta diferenciada na logística pela sua agilidade na coleta e distribuição ou entrega da mercadoria e também pela grande demanda no mercado.

2.3 Passo 3 - Perfil dos tipos de transportes existentes na cidade ou na região em que reside.

Em nossa região temos como destaque o modal rodoviário caracteriza-se pela simplicidade de funcionamento, este se destaca por oferecer o transporte de diversos tipos de cargas.

O Brasil e extremamente dependente do modal rodoviário devido à falta de disponibilidade de outro modal e a falta de investimentos nos mesmos ainda sendo o rodoviário um modal muito eficaz por sua rapidez e flexibilidade.

Contudo isso as consequências são inevitáveis, sendo o modal rodoviário responsável pelo transporte de 61,1 das cargas do Brasil, acarretando em maior fluxo de veículos nas rodovias.

Essas que segundos dados da CNT percebemos que só as rodovias concedidas conseguem ter uma boa pavimentação alem de ser um modal extremamente poluidor e de custo maior, ainda sim o mais utilizado.

Também há o uso do modal marítimo e fluvial, apesar de não possuir portos para atracamento de navios e barcos, utiliza-se de forma bastante expressiva desses modais, visto que hoje existem meios para ligá-la a eles.