Alvenaria De Vedação

Alvenaria de Vedação

É uma alvenaria que não é dimensionada para resistir a ações além de seu próprio peso. A vedação vertical é responsável pelo fechamento da edificação e também pela compartimentação dos ambientes internos. A maioria das edificações executadas pelo processo construtivo convencional (estrutura reticulada de concreto armado moldada no local) utiliza para o fechamento dos vãos paredes de alvenaria.

Bloco

Componente básico da alvenaria. O bloco possui furos na vertical que possibilitam a passagem de instalações.

Argamassa

Componente utilizado na ligação dos blocos, pode ser industrializada ou feita em obra.

Verga

Viga alojada sobre abertura de porta ou janela e que tenha a função exclusiva de transmissão de cargas verticais para as paredes adjacentes à abertura. Pode ser pré-moldada ou executada com canaletas preenchidas com graute.

Contraverga

Elemento estrutural colocado sob o vão de abertura com a função de redução de fissuração nos seus cantos. Pode ser pré-moldada ou executada com canaletas preenchidas com graute.

Amarração direta de paredes

Padrão de ligação de paredes por intertravamento de blocos, obtido com a interpenetração alternada de 50% das fiadas de uma parede na outra ao longo das interfaces comuns.

Amarração indireta de paredes

Padrão de ligação de paredes com junta vertical a prumo, em que o plano da interface comum é atravessado por armaduras normalmente constituídas por grampos metálicos devidamente ancorados em furos verticais adjacentes grauteados ou por telas metálicas ancoradas em juntas de assentamento.

Ferramentas

Colher de pedreiro:

Utilizada principalmente para distribuir a argamassa para o assentamento dos blocos da primeira fiada, aplicar a argamassa nas juntas transversais e retirar o excesso das mesmas. Evitar uso de colher de pedreiro para assentar blocos das demais fiadas.

Canaleta ou palheta:

Utilizadas para distribuir os cordões de argamassa nas juntas longitudinais de assentamento dos blocos. Os cordões de argamassa (horizontais e verticais) devem ser distribuídos, preferencialmente, com 2cm de espessura, a fim de conduzir a uma espessura final de 1cm de junta. Guardar meia-cana imersa em água ou na argamassa.

Régua de nível:

Utilizada para aferir o nível e o prumo das paredes. Recomenda-se que a régua tenha comprimento entre 1,2m e 1,8m.

Esquadro metálico:

utilizado para aferir o esquadro da primeira fiada, deve ser utilizado também ao longo da elevação. Recomenda-se que o esquadro tenha medidas de, no mínimo, 80cm de face.

Caixa para argamassa (masseira):

Recomenda-se que as paredes do caixote sejam perpendiculares entre si para possibilitar o emprego das ferramentas específicas de assentamento (palheta e canaleta). O caixote não deve ser de material poroso que permita a perda de água da argamassa. Recomenda-se que o suporte do caixote tenha rodas para facilitar seu deslocamento.

Andaimes:

Recomenda-se apoiá-los sobre cavaletes, e nunca sobre as paredes.

Escantilhão:

Régua de marcação vertical, com graduação de 20 em 20 cm, a partir da parte superior da primeira fiada.

Gabaritos de portas e janelas:

É aconselhável a utilização de gabaritos metálicos ajustáveis e reutilizáveis para obter medidas exatas em todos os vão de portas e janelas (possibilita usar portas prontas).

Paleteira hidráulica:

Utilizada para transporte horizontal de pallets inteiros.

Carrinho coca-cola:

Utilizado para transporte horizontal de blocos, principalmente para movimentação de quantidade reduzida de blocos nas lajes dos pavimentos.

Gaiola para transporte de pallets:

Para maior segurança, sugere-se que a obra tenha uma gaiola metálica para o transporte vertical feito através de gruas, manipuladoras e guindastes.

Logística na obra

• Para o transporte horizontal, utilizar equipamentos específicos para evitar quebras. Ex.: paleteira, carriola para pallets ou carrinho coca-cola. Evitar a utilização de carrinho-de-mão e girica.

• Para o transporte vertical, utilizar equipamentos específicos para evitar quebras. Ex.: grua, guindaste, elevador de carga.

Na hora de planejar a logística do canteiro é importante levar em consideração a capacidade de carga dos equipamentos e se os mesmos tem dimensão suficiente para transporte de pallets inteiros. Há gruas com capacidade de carga equivalente a menos de 1/3 de pallet e elevadores de carga que não tem dimensão interna suficiente para acomodar um pallet.

Marcação da primeira fiada

A correta execução desta etapa garante a qualidade dos serviços subseqüentes, já que visa otimizar o consumo de revestimento e a correção de possíveis defeitos da estrutura de concreto armado. A marcação deve iniciar pelas paredes das fachadas (periferias), a partir das quais se fará a locação das paredes internas. Após a conclusão é importante a conferência de esquadro das áreas. Neste processo, são usados escantilhões metálicos devidamente alinhados e aprumados, linha de nylon e esquadro.

Atentar para corrigir qualquer desnivel da laje nesta fase. A Segunda fiada deve partir nivelada. Após a primeira fiada ajustar o escantilhão partindo do nivel 20cm.

Juntas de assentamento

A alvenaria deve partir nivelada da primeira