Largura De Sessão Maior Dos Pneus

Os pneus de seção mais estreita oferecem maior capacidade de giro e reduzem o risco de arrasto dos pneus durante o curso da suspensão ou manobras agressivas de curva. Os pneus mais finos, embora ofereçam uma área de contato menor com o chão, também diminuem a chance de ocorrer uma aquaplanagem perigosa, fazendo que a condução em tempo chuvoso seja mais segura. Em termos de conforto, os pneus mais estreitos oferecem mais conforto por reduzir a quantidade de imperfeições da rua que é transmitida ao motorista e aos passageiros. O ruído de rolagem também é menor com pneus de largura de seção menor.Os pneus de parede lateral mais curta, também conhecidos como pneus de perfil baixo, oferecem características de dirigibilidade e passeio específicas. Os pneus de perfil baixo fornecem ao motorista mais informações da rua, pois há menos borracha entre as rodas e a superfície de condução; isso aumenta a capacidade do motorista de usar técnicas de condução táteis em situações de alta performance. Os pneus de perfil baixo também reduzem os efeitos da deflexão lateral, que também é chamada de dobra do pneu; isso favorece a dirigibilidade e a segurança.sobre uma área maior, aumentando a tração, especialmente sob aceleração pesada. A área de contato maior desses pneus permitem a conversão eficiente de torque para o asfalto, além de diminuir a distância de frenagem. Por esse motivo, a maioria dos carros de corrida usa pneus de seção larga. A largura maior também permite que o pneu distribua o calor de forma mais uniforme ao longo da superfície de borracha, aumentando a vida do pneu.

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